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スクラムとボーラを比較! - みんなの比較車種

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スクラムとボーラの中古車情報を比較する

マツダ  スクラム   フォルクスワーゲン  ボーラ
VS
14.5万円357.2万円
スクラムの相場表を見る
中古車相場 67.8万円129.9万円
ボーラの相場表を見る
363 中古車掲載台数 4
  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 検R8.4走行19.6万km2WDハイルーフAT

    本体価格
    16万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ デモアップカー

    本体価格
    94.8万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 登録遅れ 旧モデル ハイルーフ

    本体価格
    69万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD AIS鑑定済 4WD オートマ キーレスキー

    本体価格
    72万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5速MT エアコン パワステ 集中ドアロック Wエアバック 衝突安全ボディ ラジオ

    本体価格
    30万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5AGS車 レーダーブレーキサポート

    本体価格
    44万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5AGS車 マツダ仕入1オーナー禁煙車・マツダ記録簿7枚・新品2025年製夏タイヤ4本・2023年製冬タイヤセット付・前後ブレーキパッド交換済・AM/FMラジオ・ETC・集中ドアロック・Wエアバック・ABS・軽バン・軽貨物・配送・宅配

    本体価格
    60万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    49万円

  • マツダ スクラム 660 PAスペシャル ハイルーフ 5AGS車 両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ ドライブレコーダー キーレス エアコン ラジオデッキ 5AGS車 2nd発進 Wエアバック ABS パワーステアリング

    本体価格
    65.8万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 4WD ナビゲーション ドライブレコーダー バックカメラ

    本体価格
    165万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ボーラ V6 4モーション 4WD 

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン ボーラ 2.0 Rotiform VCE 18インチホイール/KW車高調/STOPTECHキャリパー/Renownステアリング/USフロントバンパー/USサイドマーカー/USテールレンズ

    本体価格
    129.9万円

  • フォルクスワーゲン ボーラ V6 4モーション 4WD ビルシュタイン車高調 WORK鍛造18インチ

    本体価格
    67.8万円

  • フォルクスワーゲン ボーラ V6 4モーション 4WD マニュアルトランスミッション

    本体価格
    88万円

関東
79
71.9万円
関西
73
61.3万円
東海
56
101万円
北海道
21
93.7万円
九州
44
70.6万円
東北
16
71.5万円
北陸・甲信越
29
99.6万円
中国
32
75.7万円
四国
13
59.4万円
地域別台数
関東
3
81.3万円
関西
1
129.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スクラムとボーラのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラム   フォルクスワーゲン  ボーラ
92.3万円171.1万円 新車時価格 282.5万円341.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4375×1735×1445
658 排気量(cc) 1984~2791
46~49 最高出力(馬力) 116~204
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~10.2km/L

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
解説

新世代のコンパクトセダン

ジェッタ、ヴェントの流れを受け継ぐ、ゴルフベースのコンパクトセダン、ボーラがデビュー。4代目ゴルフをベースとしながら、ボディパネルは専用部品を多用して個性的なエクステリアを作り上げている。エンジンは2Lの直4SOHCと2.3LのV5SOHC。ドライバーの走行パターンに応じて常に快適なシフトチェンジを行う、ダイナミックシフトプログラム付きATと組み合わされている。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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