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3シリーズとルポを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   フォルクスワーゲン  ルポ
VS
22万円799万円
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中古車相場 47万円247万円
ルポの相場表を見る
1079 中古車掲載台数 24
  • BMW 3シリーズ M340i xドライブ 4WD 黒革Mスポーツシート ステアリングヒーター harman/kardon 純正ナビ&フルセグTV 純正2カメラドライブレコーダー ヘッドアップディスプレイ 1オナ 禁煙車

    本体価格
    778万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay/HUD/BSM/ACC/シートヒーター/パワーシート/シートメモリー/カープレイ/レーダークルーズコントロール/レーンキープアシスト/アンビエントライト/ヘッドアップディスプレイ/純正ナビ/パーキングアシスト

    本体価格
    382万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ ・アクティブクルーズコントロール・純正ナビ/Bluetooth/USB/ライブラリ・バックカメラ・ドライブレコーダー・ミラー型ETC・純正18AW・保証書・取扱説明書・スペアキー・LEDライト

    本体価格
    193.5万円

  • BMW 3シリーズ 320d ブルーパフォーマンス ラグジュアリー 茶本革シート・社外TVチューナー・ウッドパネル・前後ドラレコ・純正ナビ・Bluetooth・バックカメラ・後方ソナーセンサー・オートワイパー・オートライト・ETC・CD/DVD・AUX

    本体価格
    79.8万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ 倉庫保管車 ワンオーナー Mパフォーマンスエアロ ACトランクスポ einsatz車検対応マフラー レザーシート  RAYS20インチAW ドラレコ レーダー感知器

    本体価格
    375万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 新品20アルミ 新品フルエアロ ブラックWフィングリル  ローダウン 禁煙 黒革シート ウッドパネル インテリジェントセーフティー レーンチェンジウオーニング オートマッチックトランク

    本体価格
    298万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ ドライブレコーダー クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム アルミホイール LEDヘッドランプ サンルーフ パワーシート スマートキー

    本体価格
    233万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ 全周囲カメラ ハーフレザーシート 純正HDDナビ 障害物センサー 電動リアゲート 電動シート アクティブクルーズコントロール パドルシフト 純正18インチAW LEDヘッドライト ミラ-ETC コンフォートアクセス

    本体価格
    333万円

  • BMW 3シリーズ 320d HIDヘッドライト クルーズコントロール

    本体価格
    70万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 後期 ナビ Bluetooth DVD バックカメラ  コンフォートアクセス フットトランクオープナー ACC レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト パドルシフト Mパフォーマンス20インチアルミ

    本体価格
    170.4万円

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    68万円

  • フォルクスワーゲン ルポ 1.4 

    本体価格
    48万円

関東
446
255.6万円
関西
224
267.6万円
東海
174
233.2万円
北海道
28
193.4万円
九州
79
263.3万円
東北
38
203.8万円
北陸・甲信越
40
272.9万円
中国
34
194.8万円
四国
16
187.2万円
地域別台数
関東
2
55万円
関西
13
92.6万円
東海
4
72万円
北海道
0
---
九州
3
102.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
147万円
四国
0
---

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BMW  3シリーズ   フォルクスワーゲン  ルポ
452万円1086万円 新車時価格 157.4万円167.9万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3525×1640×1475  他
1995~2998 排気量(cc) 1389~1597
156~387 最高出力(馬力) 75~125
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 13.6~14.8km/L

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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