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デイズとルポを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   フォルクスワーゲン  ルポ
VS
2円204万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 47万円199.8万円
ルポの相場表を見る
7151 中古車掲載台数 23
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 全周囲カメラ バックカメラ 車線逸脱警報 横滑防止装置 衝突被害軽減システム ドラレコ LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    170.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 走行距離無制限・1年保証付・アラウンドビューモニター・インテリジェントキー・ナビ・テレビ・CD ・DVD 再生・Bluetooth・ETC・HIDヘッド・フォグランプ・ベンチシート

    本体価格
    41万円

  • 日産 デイズ 660 S 新品タイヤ/エマージェンシーブレーキ/車線逸脱防止支援システム/ABS/横滑り防止装置/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレス/パワーステアリング

    本体価格
    92.9万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正ナビTV アラウンドビューモニター 純正ドライブレコーダーBluetooth接続 車検整備付き フロントモニター サイドモニター バックモニター EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    70.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ツートン/禁煙/9型ナビTV/Bluetooth/LED/全周囲カメラ/ドライブレコーダー/ETC/衝突軽減ブレーキ/スマートキー

    本体価格
    79.3万円

  • 日産 デイズ 660 S キーレス・SDナビ・TV・ETC

    本体価格
    31万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 4WD 

    本体価格
    56.8万円

  • 日産 デイズ 660 J バックカメラ 純正SDナビ 禁煙車 ETC ドライブレコーダー 地デジTV キーレス 盗難防止装置 CDチェンジャー レベライザー ベンチシート ハロゲンランプ 電動格納ミラー

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 デイズ 660 S 新品タイヤ/エマージェンシーブレーキ/USBジャック/ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/パワーウインドウ

    本体価格
    87.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 禁煙車 日産純正ナビ Bluetooth CD DVD 全周囲カメラ バックカメラ アイドリングストップ ドライブレコーダー 純正アルミ フォグランプ スマートキー 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 障害物センサー

    本体価格
    92.8万円

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  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 6MT 車高調 ローダウン タイミングベルト交換歴あり 走行距離10万キロ

    本体価格
    60万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 乗車定員2名乗車構造変更済 フルタップ車高調 ワンオフマフラー 社外15インチアルミホイール タイミングベルト交換済 LEDヘッドライト VIPERセキュリティ

    本体価格
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    本体価格
    135万円

関東
1665
87.4万円
関西
883
87.3万円
東海
931
89.1万円
北海道
306
98.5万円
九州
1284
86.2万円
東北
670
93.6万円
北陸・甲信越
623
84.2万円
中国
525
85.1万円
四国
264
86.1万円
地域別台数
関東
5
102.8万円
関西
10
84.4万円
東海
3
65.4万円
北海道
0
---
九州
3
102.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
47万円
四国
0
---

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日産  デイズ   フォルクスワーゲン  ルポ
127.3万円215.7万円 新車時価格 157.4万円167.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3525×1640×1475  他
659 排気量(cc) 1389~1597
52~64 最高出力(馬力) 75~125
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 13.6~14.8km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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