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フォレスターとルポを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   フォルクスワーゲン  ルポ
VS
26.9万円641.1万円
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中古車相場 34.8万円247万円
ルポの相場表を見る
2007 中古車掲載台数 24
  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 新世代アイサイト ルーフレール 純正ドライブレコーダー(前後) パワーリヤゲート パナソニック製インパネ一体型8インチSDナビ ETC2.0

    本体価格
    313.5万円

  • スバル フォレスター 2.5 X エディション 4WD 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター 全席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC

    本体価格
    220.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 XS 4WD 5速マニュアル 前席シートヒーター HID クルーズ 社外ナビ オートエアコン 電動格納ドアミラー コーナーセンサー アンチロックブレーキシステム 走行メーターチェック済み

    本体価格
    64.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    355.3万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD Rレール・ナビ・フルセグ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    283.5万円

  • スバル フォレスター ツーリング 

    本体価格
    225.5万円

  • スバル フォレスター 1.8 XT エディション 4WD 禁煙車 黒ハーフレザーシート デジタルインナーミラー 8インチメーカーナビ フルセグTV バックカメラ アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    239.1万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD 

    本体価格
    518万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    308万円

  • スバル フォレスター 2.0 X Sスタイル 4WD ETC 社外16インチアルミホイール キーレスエントリー オートエアコン フロントフォグ CD再生 電動格納ドアミラー ドアバイザー フロアマット スペアタイヤ アンチロックブレーキシステム Wエアバッグ

    本体価格
    74.8万円

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  • フォルクスワーゲン ルポ GTI ユーザー下取車 6MT センター出しマフラー 15インチアロイホイール ボディ同色バンパー バイキセノンヘッドライト GTI専用純正セミバケットシート アルミドア・ボンネット・フェンダー

    本体価格
    135万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 6速マニュアル キセノンヘッドライト アルミホイール キーレス ナビ DVD/CD再生可

    本体価格
    54.8万円

  • フォルクスワーゲン ルポ 1.4 ETC

    本体価格
    65万円

関東
596
251.6万円
関西
290
262.7万円
東海
284
262.8万円
北海道
214
233.3万円
九州
173
238.1万円
東北
198
213.2万円
北陸・甲信越
178
217.3万円
中国
48
219.1万円
四国
26
200.3万円
地域別台数
関東
3
48.3万円
関西
12
95.1万円
東海
4
63.2万円
北海道
0
---
九州
3
102.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
147万円
四国
0
---

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スバル  フォレスター   フォルクスワーゲン  ルポ
404.8万円459.8万円 新車時価格 157.4万円167.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 3525×1640×1475  他
1795~2498 排気量(cc) 1389~1597
160~177 最高出力(馬力) 75~125
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 13.6~14.8km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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