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アクアとルポを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   フォルクスワーゲン  ルポ
VS
19万円322万円
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中古車相場 38万円199.8万円
ルポの相場表を見る
6883 中古車掲載台数 24
  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー ブレーキアシスト レーンアシスト ESC

    本体価格
    125万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z E-Four 4WD 4WD・純正ナビTV・パノラマビューモニター・ETC・ブラインドスポットモニター・ミラーヒーター・ETC・レーダークルーズコントロール・セーフティセンス

    本体価格
    237.4万円

  • トヨタ アクア eHEV15G・ディスプレイオーディオ・バック 

    本体価格
    229万円

  • トヨタ アクア 1.5 GRスポーツ 認定中古車 純正DAナビ ドラレコ フルセグ LED バックモニター

    本体価格
    265万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック メモリーナビ フルセグテレビ パノラミックビューモニター ETC スマートキー LEDヘットライト オートマチックハイビーム 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    154万円

  • トヨタ アクア 1.5 S トヨタセーフティセンス 純正ナビ Bカメラ ETC2.0 スマートキー プッシュスタート ステアリングスイッチ 前席シートヒーター ナノイー 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    97.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    87万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 自社 ローン対応 検2年 Bluetooth ETC BC  Fシートヒーター 岡山県 岡山市 南区 岡山市 北区 中区 東区 南区 倉敷市 津山市 玉野市 笠岡市 井原市 総社市 高梁市 新見市 備前市 瀬戸内市 赤磐市 真庭市  浅口市

    本体価格
    37.8万円

  • トヨタ アクア アクア S トヨタ認定中古車ライト プッシュスタート オートエアコン メモリーナビ 社外アルミホイール

    本体価格
    55万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー グラム 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ルーフレール ビルトインETC オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    116万円

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  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 6速MT フロント左右レカロシート 純正15インチホイール ETC

    本体価格
    75万円

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    本体価格
    108万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI ユーザー下取車 6MT センター出しマフラー 15インチアロイホイール ボディ同色バンパー バイキセノンヘッドライト GTI専用純正セミバケットシート アルミドア・ボンネット・フェンダー

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    65万円

  • フォルクスワーゲン ルポ 1.4 

    本体価格
    52.8万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 純正6速 車高調 ディーラー車 ドラレコ

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    88万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI ルーフブラックツートン 15アルミ

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    78万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 6速MT 右ハンドル

    本体価格
    60万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 

    本体価格
    88万円

関東
1652
106.7万円
関西
849
103.6万円
東海
1102
105万円
北海道
230
117万円
九州
1064
109.4万円
東北
651
112.3万円
北陸・甲信越
607
107.4万円
中国
462
107万円
四国
266
110.8万円
地域別台数
関東
7
88.5万円
関西
11
83.8万円
東海
2
65.4万円
北海道
0
---
九州
3
102.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
47万円
四国
0
---

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アクアとルポのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   フォルクスワーゲン  ルポ
198万円302.3万円 新車時価格 157.4万円167.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3525×1640×1475  他
1490 排気量(cc) 1389~1597
91 最高出力(馬力) 75~125
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 13.6~14.8km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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