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MPVとヴァナゴンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MPV   フォルクスワーゲン  ヴァナゴン
VS
18万円139万円
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中古車相場 70万円355.3万円
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102 中古車掲載台数 33
  • マツダ MPV 2.3 23T ワンオーナー 後期 ターボ 両側パワスラ KENSTYLEエアロ BLITZブーストメーターHDDナビ サイドカメラ バックカメラ TV ステアリングリモコン スマートキー オートエアコン オートライト

    本体価格
    43.6万円

  • マツダ MPV 2.3 23S Bluetooth  ETC バックカメラ 純正17インチアルミホイール スマートキー 両側電動スライドドア ステアリングリモコン オートライト オートエアコン オートワイパー フルセグ DVD CD

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23S ナビ地デジTVフリップダウン両側パワスラ

    本体価格
    58万円

  • マツダ MPV 2.3 23S Lパッケージ 4WD 防錆塗装ユーザー買取車4WDTVナビBカメ後席モニタエンスタ

    本体価格
    36.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23S ナビ バックカメラ 両側パワースライドドア

    本体価格
    37万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 両側電動スライドドア メモリーナビゲーション バックカメラ ETC車載器 フルオートエアコン スーパーリラックスシート

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 両側パワースライドドア ナビ TV ETC バックカメラ

    本体価格
    27.5万円

  • マツダ MPV 2.3 23C ナビ ETC ガナDマフラー

    本体価格
    35万円

  • マツダ MPV 2.3 23S Lパッケージ 純正ナビ 地デジ バックカメラ 革シート パワーシート シートヒーター パワーバックドア 左右自動ドア エアロ スマートキー キセノン 純正アルミ オットマン 後期型 INFINITY AUTO

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23T ユーティリティパッケージ 禁煙車 後席フリップダウンモニター 両側パワースライドドア HDDナビ サイド バックカメラ フルセグ ミュージックサーバ コーナーセンサー 横滑防止装置 タイミングチェーン

    本体価格
    69.8万円

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    148.5万円

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    255万円

  • フォルクスワーゲン ヴァナゴン GL ディーラー車  タイヤ新調 純正スチールホイル オーバーフェンダー ラプター塗装 弊社メンテナス車 輛整備渡し 記録簿

    本体価格
    355.3万円

関東
40
51.4万円
関西
12
59万円
東海
6
46.6万円
北海道
10
43.7万円
九州
6
46.4万円
東北
10
46.5万円
北陸・甲信越
4
40.4万円
中国
11
67.1万円
四国
3
53.3万円
地域別台数
関東
11
265.6万円
関西
7
216.8万円
東海
5
174.7万円
北海道
0
---
九州
6
207万円
東北
1
118万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
96.7万円
四国
1
---

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MPVとヴァナゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  MPV   フォルクスワーゲン  ヴァナゴン
238万円360万円 新車時価格 390万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4860×1850×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1840×1965
2260 排気量(cc) 2460
163~245 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 7名
9.4~12.2km/L 10.15モード燃費 7.3~7.6km/L

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
解説

駆動方式を変更しスペース効率向上

従来から親しまれていた7人乗りワンボックスワゴンのヴァナゴンは、駆動方式をこれまでのRRからFFへ180度転換。これによるフラットで低いフロアが、使い勝手のよい空間と十分な荷物スペースを実現している。同時にフロント部にクラッシャブルゾーンが生まれ、高剛性のキャビン部、ABSに代表されるアクティブセーフティ装備などと相まって高い安全性を確保している。エンジンは横置き直5SOHC、2.5L。ミッションは4ATとなる。(1993.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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