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CR-Zとカラベルを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-Z   フォルクスワーゲン  カラベル
VS
28円278.2万円
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中古車相場 154.8万円726万円
カラベルの相場表を見る
421 中古車掲載台数 8
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 1年保証付 純正HDDナビ ワンセグTV バックカメラ ETC CD・DVD再生 クルーズコントロール ステアリングスイッチ HIDヘッドライト オートライト スマートキー パドルシフト フォグランプ 電動格納ミラー

    本体価格
    54.5万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ドレストレーベル III 

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ハイブリッド ナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール パドルシフト HIDヘッドライト フロントフォグランプ アイドリングストップ ABS アルミホイール 頸部衝突緩和ヘッドレスト

    本体価格
    48.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ナビ TV バックカメラ ETC パドルシフト クルーズコントロール スマートキー シートカバー HIDライト 純正アルミホイール

    本体価格
    32万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 純正ナビ クルコン パドルシフト ETC

    本体価格
    75.4万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 無限フルエアロ リアスポ シフトノブ 純正HDDナビ ワンセグTV バックモニター ビルトインETC ステアリングリモコン 前後ドラレコ スマートキー HID

    本体価格
    98万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 走行164000キロタイミングチェーン修復歴無し6速MTスマートキーオートエアコンパワステフル装備メモリーナビTVBluetooth接続純正ETC純正16インチアルミ

    本体価格
    44万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 純HDDナビTV/バックカメラ/クルコン/ビルトインETC/スマートキー/キセノン

    本体価格
    84.3万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ハイブリッド ナビ ステアシフト

    本体価格
    38万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ファイナルレーベル ZF2最終モデル

    本体価格
    186.9万円

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    本体価格
    299.8万円

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    本体価格
    229.8万円

  • フォルクスワーゲン カラベル GL 

    本体価格
    298万円

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    本体価格
    726万円

  • フォルクスワーゲン カラベル GL 7人乗り ETC 右ハンドル ヤナセD車

    本体価格
    225万円

  • フォルクスワーゲン カラベル GL 修復歴無し・ディーラー車・右ハンドル・3列シート・7人乗り・サイドオーニング・ルーフキャリア・ナビTV・バックモニター・ETC・KONI足回り・RR車両最終モデル

    本体価格
    239.9万円

  • フォルクスワーゲン カラベル GL ヤナセD車・車検8年9月/走行9万4千キロ

    本体価格
    289.9万円

  • フォルクスワーゲン カラベル カラベル ケンウッドナビ・地デジTV・ETC・丸目ヘッドライト・純正アルミ・ヤナセディーラー車

    本体価格
    154.8万円

関東
175
79.8万円
関西
42
70.3万円
東海
71
94.8万円
北海道
11
63.8万円
九州
37
71.8万円
東北
31
58万円
北陸・甲信越
14
76万円
中国
26
72.9万円
四国
14
83.4万円
地域別台数
関東
3
230.9万円
関西
1
299.8万円
東海
3
413.6万円
北海道
0
---
九州
1
229.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ホンダ  CR-Z   フォルクスワーゲン  カラベル
226.8万円449.4万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) ---
113~156 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
22.5~25km/L 10.15モード燃費 ---

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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