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オデッセイとカルマンギアを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   フォルクスワーゲン  カルマンギア
VS
15万円555万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 248万円358万円
カルマンギアの相場表を見る
2025 中古車掲載台数 5
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 

    本体価格
    332万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 純正11.4インチナビ 純正15.6インチフリップダウンモニター マルチビュー BSM 黒レザー ホンダセンシング アダプティブクルーズ ETC2.0 前後ドラレコ シートヒーター ワイヤレス充電

    本体価格
    533.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング ユーザー買取車/メーカーナビ/フルセグ/フリップダウンモニター/両側オートスライドドア/ETC/ホンダセンシング

    本体価格
    111.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロ HDDナビスペシャルエディション アルミ・Bカメラ

    本体価格
    54万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M 禁煙 弊社下取り車 評価点4点 社外ドラレコ HIDヘッドライト ETC キーレスエントリー 横滑り防止装置 16インチアルミ CD AUX フルオートエアコン 盗難防止装置 オーディオ

    本体価格
    37.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 純正8インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ 後席フリップダウンモニター レーダークルーズコントロール 両側電動スライドドア ハーフレザーシート LEDヘッドライト 衝突軽減 ドアミラーヒーター

    本体価格
    117.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング バックカメラ 純正フリップダウンモニター ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール 両側パワースライドドア LEDヘッドライト ビルトインETC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    223.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正10インチナビ 11.6型後席モニター 両側電動スライド アラウンドビューモニター レーダークルーズコントロール ホンダセンシング 100V電源 ETC2.0 シートヒーター  パワーシート

    本体価格
    342.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正10インチナビ リア席モニター

    本体価格
    315.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 新車未登録

    本体価格
    475.9万円

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    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン カルマンギア 1500cc 純正4速 左ハンドル 三日月テール

    本体価格
    259万円

関東
762
217.8万円
関西
312
214.7万円
東海
271
257.6万円
北海道
69
138.6万円
九州
202
191万円
東北
130
185.4万円
北陸・甲信越
120
221.6万円
中国
98
247.5万円
四国
61
199万円
地域別台数
関東
1
259万円
関西
1
285万円
東海
1
---
北海道
1
358万円
九州
1
248万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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オデッセイとカルマンギアのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   フォルクスワーゲン  カルマンギア
249万円545.1万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1993~2356 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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