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シルビアとカルマンギアを比較! - みんなの比較車種

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日産  シルビア   フォルクスワーゲン  カルマンギア
VS
165万円999万円
シルビアの相場表を見る
中古車相場 248万円358万円
カルマンギアの相場表を見る
255 中古車掲載台数 5
  • 日産 シルビア 2.0 K’s 

    本体価格
    298万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR Vパッケージ 外装同色塗装済 カロッツエリアSD地デジナビ クスコ車高調 オリジンフルエアロ オリジン18AW EXASマフラー Bluetooth HKSエアクリ BLTZインタークーラー タイヤ8分山 OSメーターパネル 整備手帳 MOMOステ

    本体価格
    439万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR エンジンノーマル/Work製ZR10AW/車高調ブリッツ/社外ナビ/ETC/社外マフラー・エアクリーナー/

    本体価格
    376万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR Vパッケージ 公認済み 3連メーター 車高調 エアクリ

    本体価格
    418万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR エアロ D-MAX車高調 柿本改マフラー N-Styleフルバケットシート BLITZ前置きインタークーラー 社外エアクリーナー タワーバー 社外17AW 社外テールレンズ 社外ボンネット モモステアリング

    本体価格
    336.4万円

  • 日産 シルビア 2.0 K’s 後期 ロケットバニー 純正5速 車高調 WORK18インチホイール 機械式LSD 強化クラッチ 前置きインタークーラー

    本体価格
    338万円

  • 日産 シルビア 2.0 K’sタイプS スーパーHICAS 

    本体価格
    274万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックS Gパッケージ 純正5速MT Fエアロバンパー S&Rエアロ ダクト付カーボンボンネット 外ドアミラー フジツボマフラー エアクリ D-MAX車高調 WORK17AW モモステア 追加メーター メモリーナビ TV

    本体価格
    269万円

  • 日産 シルビア 2.0 K’sエアロ ワイドボディ公認 車高調  GTウイング

    本体価格
    329.8万円

  • 日産 シルビア ターボ 5速 スーパーメイドエアロ 車高調 マフラー LSD 18AW ETC

    本体価格
    295万円

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    応談

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    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン カルマンギア 全塗装済新品ホワイトリボンタイヤ 外アルミ ディーラー車 右ハンドル

    本体価格
    255万円

関東
92
326.5万円
関西
26
410万円
東海
49
347.2万円
北海道
13
323.8万円
九州
22
422.2万円
東北
14
330.3万円
北陸・甲信越
15
332.9万円
中国
13
417万円
四国
11
345.4万円
地域別台数
関東
2
308.5万円
関西
1
255万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
248万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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日産  シルビア   フォルクスワーゲン  カルマンギア
177万円260.7万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4445×1695×1285 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) ---
160~250 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
10~12km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズへダウンサイジング

先代の大型化による不評の反省から、7代目となるシルビアは5ナンバーサイズへ回帰。コンパクトでスタイリッシュなクーペ、というキャラクターを打ち出した。搭載されるエンジンは165ps(AT車は160ps)の2Lの直4DOHC。こちらには5MTと4ATが、また250ps(AT車は225ps)のインタークーラー付きターボには6MTと4ATが用意される。足回りは基本的に先代のS14と同形式ではあるが、ボディ剛性の大幅な向上に加えブレーキシステムの強化、一部にスポーツチューンドサスペンションやヘリカルLSDを採用するなど、FRとしての走りの良さに一層の磨きがかけられた。(1999.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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