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シロッコとギャランフォルティスを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  シロッコ   三菱  ギャランフォルティス
VS
45万円428万円
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中古車相場 35万円251万円
ギャランフォルティスの相場表を見る
46 中古車掲載台数 33
  • フォルクスワーゲン シロッコ 2.0TSI エアサス ALLペイント 純ナビ フルセグ HID

    本体価格
    159.8万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ 2.0TSI 黒レザー 社外ナビTV

    本体価格
    148万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ Rライン ナビTV/社外LED/ドラレコ/点検整備付

    本体価格
    84.8万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ TSI ターボ・スーパーチャージャー HID ナビ

    本体価格
    45万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ 2.0TSI 車検整備付・本州仕入・フルカスタム

    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ TSI 326Power車高調 radi8 アーム

    本体価格
    68万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ Rライン Rライン専用エアロ・18AW・シート 社外ナ

    本体価格
    128.5万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ R ナビ ETC

    本体価格
    150万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ R シロッコR RECAROシート ETC ナビ

    本体価格
    155万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ TSI カーナビ ETC

    本体価格
    95万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 スーパーエクシード 東海仕入 ワンオーナー ナビTV ETC

    本体価格
    42.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スーパーエクシード ナビパッケージ Bカメラハーフレザーシート キーレス257

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    35.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スーパーエクシード ナビパッケージ HDDナビ/シート ハーフレザー

    本体価格
    49.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スーパーエクシード ナビパッケージ 3ヵ月3千K保証付 車検整備付き

    本体価格
    36.4万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ ナビパッケージ 5MT ワンオーナー車 エアロ バックカメラ

    本体価格
    155.5万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 スーパーエクシード ESC エアコン パワーステアリング

    本体価格
    74.2万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ 

    本体価格
    55万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ 走行26000Km・5速マニュアル・フルノーマル

    本体価格
    152.4万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD 禁煙ツインクラッチSSTエボリアウィング

    本体価格
    90.7万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 スーパーエクシード 4WD 

    本体価格
    118万円

関東
16
124.7万円
関西
11
161.7万円
東海
5
111.2万円
北海道
5
134.6万円
九州
3
176万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
112.8万円
中国
4
123.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
17
103.4万円
関西
1
69.8万円
東海
3
90.5万円
北海道
7
77万円
九州
0
---
東北
2
53.2万円
北陸・甲信越
2
85.9万円
中国
0
---
四国
1
55万円

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シロッコとギャランフォルティスのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  シロッコ   三菱  ギャランフォルティス
348万円533万円 新車時価格 175.4万円318.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4255×1810×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1760×1490
1389~1984 排気量(cc) 1798~1998
160~256 最高出力(馬力) 139~240
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
13~15.8km/L 10.15モード燃費 ---

優れた走りと低燃費を兼ね備えたプレミアムスポーツクーペ

日本においては約20年ぶりにプレミアムスポーツクーペとして復活を果たしたシロッコ。全長4255×全幅1810×全高1420mmというボディサイズは、新型ゴルフと比較して20mm広く、65mm低いというロー&ワイドなフォルムが特徴だ。インテリアは後席にも大人2人がきちんと座れる4シーターレイアウトが採用され、メーター類やスイッチ類が整然と設けられたインパネは使い勝手も考慮されたデザインとなっている。用意されるエンジンは、1.4L直4ツインチャージャー(160ps/24.5kg-m)と2L直4ターボ(200ps/28.6kg-m)の2種類で、組み合わされるミッションは前者が7速DSG。後者は6速DSGで、アダプティブシャーシコントロールDCCも装着される。(2009.5)
解説

世界戦略を狙った、スポーティなセダン

“グローバル基準のスポーティセダン”をコンセプトに、欧米市場も視野に入れた、ロングノーズ/ショートデッキ、そして大径タイヤというスポーティなスタイルのセダン。全長を抑えながら全幅と全高を確保し、デザインと居住性の両立をねらったパッケージングを採用する。フロントは三菱セダンの新しいデザインアイコンとなる、伝統の逆スラントノーズと台形グリルを組み合わせたデザインを採用。可変バルブタイミング機構を採用し、環境性能に優れた新型2Lエンジンを搭載する。よりスポーティな外観に、スポーツサスペンションやパドルシフトなどを装備するスポーツもラインナップされる。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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