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ミニとシロッコを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   フォルクスワーゲン  シロッコ
VS
7.9万円685万円
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中古車相場 49.5万円245万円
シロッコの相場表を見る
3176 中古車掲載台数 35
  • ミニ ミニ ヴィクトリア 3ドア DCT 限定車ヴィクトリア 純正ナビ 純正15AW アームレスト LEDヘッドライト ABS

    本体価格
    175万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT 登録済未使用車 ナビ 360カメラ ヘッドアップディスプレイ  ハーマンカードン ACC パドルシフト パワーシート ETC

    本体価格
    509万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス 3ドア 6速MTターボ  ETC 前後ドラレコ  スマートキー  純正ナビ

    本体価格
    183.5万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 3ドア パドルシフト/レーダークルーズ/純正ナビ/

    本体価格
    201.6万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア 60イヤーズ エディション 特別仕様車 ペッパーパッケージ バックカメラ クルーズコントロール 茶革シート シートヒーター 純正ナビ Bluetooth インテリジェントセーフティ 純正17インチアルミ ETC 禁煙車

    本体価格
    188.1万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT 純正18AW バックカメラ 前後PDC 禁煙車

    本体価格
    229万円

  • ミニ ミニ クーパー ドラレコ ポータブルナビ TV

    本体価格
    27.8万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT 弊社展示試乗車 認定中古車 禁煙車両 CLASSIC TRIM ステアリングホイールヒーター オーシャンウェブグリーン/ホワイトルーフ 18インチアルミホイル

    本体価格
    333万円

  • ミニ ミニ クーパーD 3ドア 純正HDDナビ 禁煙ワンオーナー車 LEDライト 純正16インチアルミ PDC バックカメラ インテリジェントセーフティー マルチファンクションステアリング ETC クロームラインエクステリア キーレス

    本体価格
    198万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア DCT アップルカープレイ付

    本体価格
    268万円

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    119.8万円

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    119.8万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ Rライン 社外ナビ 社外18AW レムスマフラー

    本体価格
    97.5万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ Rライン 純正ナビ・TV Rライン専用シート・専用18AW シートヒーター

    本体価格
    89.5万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ 2.0TSI 本革シート ナビTV ETC禁煙 コーナーセンサ

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    115.8万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ TSI 

    本体価格
    53万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ TSI SDナビ/地デジ/ハーフレザー/

    本体価格
    79.9万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ Rライン 純正ナビ TV バックカメラ ETC シートヒーター パドルシフト HIDヘットライト R7年12月ルーフライニング張替済み

    本体価格
    158万円

関東
1107
194.3万円
関西
563
173.5万円
東海
545
190.1万円
北海道
48
128.3万円
九州
337
195.6万円
東北
103
147.2万円
北陸・甲信越
161
185.7万円
中国
197
194万円
四国
115
178.2万円
地域別台数
関東
20
122.1万円
関西
5
121.6万円
東海
4
107.4万円
北海道
4
102.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
186万円
四国
0
---

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ミニとシロッコのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   フォルクスワーゲン  シロッコ
365万円616万円 新車時価格 348万円533万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1810×1420  他
1998 排気量(cc) 1389~1984
156~258 最高出力(馬力) 160~256
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13~15.8km/L

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

優れた走りと低燃費を兼ね備えたプレミアムスポーツクーペ

日本においては約20年ぶりにプレミアムスポーツクーペとして復活を果たしたシロッコ。全長4255×全幅1810×全高1420mmというボディサイズは、新型ゴルフと比較して20mm広く、65mm低いというロー&ワイドなフォルムが特徴だ。インテリアは後席にも大人2人がきちんと座れる4シーターレイアウトが採用され、メーター類やスイッチ類が整然と設けられたインパネは使い勝手も考慮されたデザインとなっている。用意されるエンジンは、1.4L直4ツインチャージャー(160ps/24.5kg-m)と2L直4ターボ(200ps/28.6kg-m)の2種類で、組み合わされるミッションは前者が7速DSG。後者は6速DSGで、アダプティブシャーシコントロールDCCも装着される。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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