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スペーシアとシロッコを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   フォルクスワーゲン  シロッコ
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 53万円245万円
シロッコの相場表を見る
14961 中古車掲載台数 37
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 修復歴無・安全装備スズキセイフティサポ-ト・純正ナビゲ-ション・全方位カメラ・シ-トヒ-タ-

    本体価格
    169万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 4WD 

    本体価格
    209.1万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 4WD 社外エンジンスターター付

    本体価格
    106.7万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 社外7インチナビゲーション 両側電動スライドドア レーダーブレーキ バックカメラ bluetoothオーディオ 前席シートヒーター サイド/カーテンエアバッグ

    本体価格
    129万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 4WD 届出済未使用車 両側電動スライドドア ナビ 全周囲カメラ メーカー保証付

    本体価格
    222.2万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 純正ナビ 衝突軽減 追従走行 LED ETCソナー

    本体価格
    164.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G アップルカープレイ アンドロイドオート HDMI対応Bluetoothフルセグ地デジナビ付き届出済み未使用車 ハンズフリー 走行中TV  LEDヘッドライト 両側スライドドア メーカー保証付

    本体価格
    147.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 社外9インチナビ ETC 純正アルミホイール サーキュレーター 両側パワスラ シートヒーター デュアルセンターブレーキサポート 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    106万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 届出済未使用車 自動追従 両側Pスライド

    本体価格
    189.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 

    本体価格
    204万円

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    150万円

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    本体価格
    97.5万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ 2.0TSI 2.0TSI最終 レムス4本出 アイバッハダウ

    本体価格
    111.5万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ Rライン DCC

    本体価格
    78万円

関東
3299
137.8万円
関西
2112
135.2万円
東海
1874
139.5万円
北海道
745
153.3万円
九州
2668
135.5万円
東北
1458
148万円
北陸・甲信越
1121
132.7万円
中国
1046
135.1万円
四国
638
135万円
地域別台数
関東
22
131.9万円
関西
4
128.6万円
東海
3
145.9万円
北海道
3
83.7万円
九州
0
---
東北
1
105万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
170.3万円
四国
0
---

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スペーシアとシロッコのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   フォルクスワーゲン  シロッコ
153万円219.3万円 新車時価格 348万円533万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1810×1420  他
657~658 排気量(cc) 1389~1984
49~64 最高出力(馬力) 160~256
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13~15.8km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

優れた走りと低燃費を兼ね備えたプレミアムスポーツクーペ

日本においては約20年ぶりにプレミアムスポーツクーペとして復活を果たしたシロッコ。全長4255×全幅1810×全高1420mmというボディサイズは、新型ゴルフと比較して20mm広く、65mm低いというロー&ワイドなフォルムが特徴だ。インテリアは後席にも大人2人がきちんと座れる4シーターレイアウトが採用され、メーター類やスイッチ類が整然と設けられたインパネは使い勝手も考慮されたデザインとなっている。用意されるエンジンは、1.4L直4ツインチャージャー(160ps/24.5kg-m)と2L直4ターボ(200ps/28.6kg-m)の2種類で、組み合わされるミッションは前者が7速DSG。後者は6速DSGで、アダプティブシャーシコントロールDCCも装着される。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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