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カマロとタイプIを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  カマロ   フォルクスワーゲン  タイプI
VS
77万円1630万円
カマロの相場表を見る
中古車相場 123万円648万円
タイプIの相場表を見る
166 中古車掲載台数 25
  • シボレー カマロ LT RS ディーラー車 法人1オーナー 左ハンドル レッドコンビレザー 純正20AW LEDライト ブレンボキャリパー 純正ナビ 社外モニター バックカメラ トランクスポイラー BOSE ワイヤレス充電 ETC

    本体価格
    478万円

  • シボレー カマロ LT RS GM認定サービス工場認定中古車 2023年ファイナルモデル ワンオーナー車 デジタルインナーミラー バックカメラ ヒーター&ベンチレーションシート ステアリングヒーター 前後ドラレコ ワイヤレス充電 HUD TPMS

    本体価格
    540万円

  • シボレー カマロ SS 正規ディーラー車 ワンオーナー 禁煙車 センターストライプ ブラックペイントAW インテリアトリムキット ブラックエンブレム フロントアクセサリーランプ フューエルリッドカーボン アップルカープレイ

    本体価格
    858万円

  • シボレー カマロ SS 正規ディーラー車 2023年モデル 保証継承

    本体価格
    748万円

  • シボレー カマロ SS ボディーコーティング済 V8 6.2L ブラウンレザー(茶革シート) BOSEサウンドシステム シートヒーター パワーシート ステアリングヒーター バックカメラ 置く充電 ETC ブラインドスポットモニター

    本体価格
    437.8万円

  • シボレー カマロ LT RS ワンオーナー 赤革シート アップルカープレイ シートヒーターベンチレーション パドルシフト バックカメラ クルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ デジタルインナーミラー 20インチAW ETC

    本体価格
    468万円

  • シボレー カマロ LT RS 純正アルミ HID ETC バックカメラ

    本体価格
    298万円

  • シボレー カマロ LT RS 白革レザーシート/シートヒーター&クーラー/BOSEサウンド/ディスプレイオーディオ/Bカメラ/ヘッドアップディスプレイ/スマホ置く充電/クルコン/スマートキー/20AW/ETC/障害物センサー

    本体価格
    368.7万円

  • シボレー カマロ RS 327 5340cc ゴム類新品交換 HOTRODスタイル LINEロック 三角窓

    本体価格
    応談

  • シボレー カマロ SS BOSE・ROHANA20インチAW・ローダウン・エアロ・AppleCarPlay・AndroidAuto・デジタルインナーミラー・レザーシート・シートヒーター&クーラー・LEDヘッドライト・ETC

    本体価格
    663万円

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    本体価格
    198万円

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    377万円

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    648万円

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    230万円

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    本体価格
    338万円

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    本体価格
    598万円

  • フォルクスワーゲン タイプI オールドルック 

    本体価格
    159万円

  • フォルクスワーゲン タイプI 1200スタンダード 1200スタンダード 6Vルック シングルクワイエットマフラー SOLEX30PICT-3シングルキャブ EMPIハーストタイプシフト シーブルー

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン タイプI ワーゲン アイロンテール

    本体価格
    123万円

  • フォルクスワーゲン タイプI ベースグレード ローダウン 左H 4MT

    本体価格
    応談

関東
71
483.9万円
関西
16
580.7万円
東海
38
531.4万円
北海道
1
868万円
九州
17
456.1万円
東北
2
539万円
北陸・甲信越
1
468万円
中国
14
499.2万円
四国
6
305万円
地域別台数
関東
5
373.3万円
関西
2
251.5万円
東海
8
276.7万円
北海道
1
230万円
九州
5
241.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
304.5万円
中国
2
149.5万円
四国
0
---

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カマロとタイプIのカタログ情報を比較する

シボレー  カマロ   フォルクスワーゲン  タイプI
516.2万円940万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4780×1900×1340  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~6168 排気量(cc) ---
275~461 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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