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CX-60とタイプIを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   フォルクスワーゲン  タイプI
VS
197.2万円569.8万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 95万円1430万円
タイプIの相場表を見る
1146 中古車掲載台数 28
  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD FRベースAWD

    本体価格
    350万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 純正SDナビ 全方位カメラ サンルーフ フルセグTV 電動リアゲート 純正ドライブレコーダー ワイヤレス充電 パワーシート シートヒーター エアシート タイプCコネクタ ステアリングヒータ ビルトインETC

    本体価格
    348万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    433.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD マツダ認定中古車 オートクルーズ(レーダークルーズ・全車速追従機能付) アダプティブLEDヘッドライト フロント/リアパーキングセンサー 360°ビューモニター パワーシート

    本体価格
    279.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD ディーゼルターボ ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ 360°ビューモニター 2カメラドライブレコーダー ETC

    本体価格
    259.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンド サンルーフ 全周囲カメラ 本革シート レーダークルーズコントロール 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 純正SDナビ パワーシート シートヒーター シートエアコン

    本体価格
    364万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ CarPlay対応 全方位モニタ 衝突軽減ブレーキ ETC 残価設定型クレジット対応車

    本体価格
    319万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD 4WD ターボ サンルーフ BOSEサウンドシステム

    本体価格
    395.4万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 サンルーフ 12型ナビ BOSEサウンド 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター シートベンチレーション ハーフレザーシート 電動リアゲート 衝突軽減 レーダークルーズ ETC

    本体価格
    381.2万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    382万円

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  • フォルクスワーゲン タイプI スタンダード スタンダード ローダウン ツインキャブ

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    95万円

  • フォルクスワーゲン タイプI 1.6 ベースグレード 

    本体価格
    598万円

  • フォルクスワーゲン タイプI 1.5 

    本体価格
    133万円

  • フォルクスワーゲン タイプI 車検令和8年8月 インジェクション 

    本体価格
    230万円

  • フォルクスワーゲン タイプI 66年 USモデル 整備済み車

    本体価格
    380万円

関東
352
352.2万円
関西
131
340.7万円
東海
204
342.4万円
北海道
46
348.4万円
九州
154
340.2万円
東北
65
346.4万円
北陸・甲信越
110
363.3万円
中国
70
347.4万円
四国
14
341.4万円
地域別台数
関東
6
525.5万円
関西
3
240.8万円
東海
7
244.3万円
北海道
1
230万円
九州
8
529.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
133万円
中国
2
149.5万円
四国
0
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CX-60とタイプIのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   フォルクスワーゲン  タイプI
299.2万円646.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) ---
2488~3283 排気量(cc) ---
188~254 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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