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SクラスとタイプIを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   フォルクスワーゲン  タイプI
VS
49.9万円1858万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 95万円1430万円
タイプIの相場表を見る
721 中古車掲載台数 29
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング 後期ロリンザー仕様 社外マフラー 20AW ローダウン 黒革シート サンルーフ HDDナビ Bカメラ パワーシート シートヒーター シートメモリー ウッドコンビハンドル ハーマンカードン 正規ディーラー車

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S600L W140 V12 サンルーフ パワーシート並行車

    本体価格
    698万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400h 

    本体価格
    168万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGラインパッケージ(ISG) 4WD MP202502 MBUXリアエンターテインメントシステムP ドライバーズP リアコンフォートP ARヘッドアップディスプレイ 3Dコックピッドディスプレイ フットレス付エグゼクティブシート マルチコントロールシートバック 360°カメラ

    本体価格
    1858万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S600L 買取仕入 ガレージ保管

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S600 ロング AMGライン プラス ファーストクラスパッケージ ショーファー マジックBコントロール

    本体価格
    918万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500L 

    本体価格
    58万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ベンチレーション バックカメラ

    本体価格
    78万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 AMGライン プラス AMGラインプラス/黒革/ヒーター&ベンチレーション/サンR/クロージングS/ヘッドアップDSP/CarPlay/全周囲カメラ/PTS/マルチビームLED/AMGスタイリング&20AW/2年保証

    本体価格
    428万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 450SEL 

    本体価格
    応談

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  • フォルクスワーゲン タイプI ビートル 110AD 4速マニュアル 空冷 キャブレター ETC スライディングルーフ

    本体価格
    190万円

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    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン タイプI 車検令和8年8月 インジェクション 

    本体価格
    230万円

  • フォルクスワーゲン タイプI 110AH/バハバグ/ビートル/MT/Fディスク バハバグ公認 車検令和7年9月まで!

    本体価格
    251.5万円

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    本体価格
    380万円

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    本体価格
    330万円

  • フォルクスワーゲン タイプI 1500 H11 右ハンドル 4速マニュアル

    本体価格
    208万円

  • フォルクスワーゲン タイプI パンオフレストア済 パンオフレストア済

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン タイプI 1200STD 

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン タイプI 四輪ディスクブレーキ ローダウン ショートストロークシフト

    本体価格
    200万円

関東
299
656.8万円
関西
135
650.8万円
東海
125
710.4万円
北海道
21
592.2万円
九州
54
466.5万円
東北
18
669.5万円
北陸・甲信越
25
555.5万円
中国
28
541.6万円
四国
16
403.7万円
地域別台数
関東
6
491.8万円
関西
4
226.5万円
東海
7
244.3万円
北海道
1
230万円
九州
8
529.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
133万円
中国
2
149.5万円
四国
0
---

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SクラスとタイプIのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   フォルクスワーゲン  タイプI
1293万円2656万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2924~3982 排気量(cc) ---
330~503 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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