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デイズとタイプIを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   フォルクスワーゲン  タイプI
VS
2円204万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 95万円1430万円
タイプIの相場表を見る
7193 中古車掲載台数 28
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 社外 SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/アラウンドビューモニター/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    74.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX インテリジェントミラー(全方位) 衝突被害軽減ブレーキ カーテンエアバッグ W+サイドエアバッグ レーンキープアシスト 横滑り防止機能 純正リアスポイラー 純正フロアマット

    本体価格
    90.2万円

  • 日産 デイズ 660 X エマージェンシーブレーキ/車線逸脱防止支援システム/USBジャック/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    114.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD 日産純正ナビ/アラビューM

    本体価格
    143万円

  • 日産 デイズ 660 X 全周囲カメラフルセグBluetooth横滑り防止

    本体価格
    40万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスター Vセレクション +Safety TVナビ 衝突防止 360Bカメラ 禁煙車 ETC

    本体価格
    22万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 禁煙車 純正ディスプレイオーディオ 全方位カメラ ドライブレコーダー ETC 温シート 日産プロパイロット インテリジェントモビリティ 追従式クルーズコントロール LEDヘッドライト スペアキー1本

    本体価格
    158.4万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 衝突軽減ブレーキ/前後ソナー/オートLED/全方位カメラ/ハーフレザーシート/ワンオーナー/プレミアムコンビネーションインテリア/前方ドラレコ/純正SDナビ/フルセグTV/CD/DVD/USB/BTオーディオ/プッシュスタート

    本体価格
    140.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG 禁煙車 社外SDナビ フルセグTV CD/DVD再生 Bluetooth接続 アラウンドビューモニター インテリジェントキー プッシュスタート アームレスト ベンチシート HIDヘッドライト AUTOライト フォグライト

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 デイズ 660 X リースプラン 月々23210- ワンオーナー 純正メモリーナビ アラウンドビューモニター インテリキー

    本体価格
    104万円

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    230万円

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  • フォルクスワーゲン タイプI タイプ1 オーバルウインドウ フルレストア車両 スポルトマチック改装 クーラー ディスクブレーキ

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    765万円

  • フォルクスワーゲン タイプI 66年 USモデル 整備済み車

    本体価格
    380万円

  • フォルクスワーゲン タイプI STD 

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン タイプI 車検令和8年8月 インジェクション 

    本体価格
    230万円

関東
1657
87.2万円
関西
884
87.4万円
東海
944
89万円
北海道
305
98万円
九州
1308
86.8万円
東北
671
93.7万円
北陸・甲信越
628
84.2万円
中国
525
84.3万円
四国
271
87.1万円
地域別台数
関東
6
525.5万円
関西
3
240.8万円
東海
7
244.3万円
北海道
1
230万円
九州
8
529.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
133万円
中国
2
149.5万円
四国
0
---

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デイズとタイプIのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   フォルクスワーゲン  タイプI
127.3万円215.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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