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ミニとタイプIを比較! - みんなの比較車種

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ローバー  ミニ   フォルクスワーゲン  タイプI
VS
55万円495万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 95万円1430万円
タイプIの相場表を見る
310 中古車掲載台数 30
  • ローバー ミニ クーパー 最終モデル・AC付き・電動パワステ付き・SSR MK1 13インチAW・HI-LOキット・センターマフラー・HKSエアクリーナー・MK1グリル・レザーシート・モトリタステアリング・LEDライト・プッシュスタート・CD・ETC

    本体価格
    178万円

  • ローバー ミニ ラストミニセブン 電動キャンバストップ張替 右H 4速MT

    本体価格
    259.8万円

  • ローバー ミニ キャンバストップ 1000 Mk-2仕様 キャンバストップ張替済

    本体価格
    182万円

  • ローバー ミニ 1000 Austin Mini Cooper S 仕様 

    本体価格
    238万円

  • ローバー ミニ スプライト 

    本体価格
    125万円

  • ローバー ミニ クーパー 

    本体価格
    125万円

  • ローバー ミニ メイフェア ディーラー車 マーク1仕様  10インチアルミ クーラー マフラー インジェクション 全塗装車 ピンクII ホワイトルーフ バキュームホース4本交換済み

    本体価格
    110万円

  • ローバー ミニ メイフェア フロントガラス新品/天井内張新品

    本体価格
    174万円

  • ローバー ミニ クーパー1.3 /4速マニュアル/スペアキー/純正アルミ/

    本体価格
    84.8万円

  • ローバー ミニ ジャックナイト ウエーバーキャブ・4MT

    本体価格
    495万円

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    応談

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    応談

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    598万円

  • フォルクスワーゲン タイプI 1200LS キャブレター最終モデル ヤナセ物(正規輸入車)・キャブレター最終モデル1600cc・ツインキャブレター・クーラー付き・レストア歴有り・ナルディハンドル

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン タイプI DX 

    本体価格
    398.5万円

  • フォルクスワーゲン タイプI ビートル 110AD 4速マニュアル 空冷 キャブレター ETC スライディングルーフ

    本体価格
    190万円

  • フォルクスワーゲン タイプI コンバーチブル 

    本体価格
    330万円

  • フォルクスワーゲン タイプI 1600 メキシコ 4MT クーラー付き 

    本体価格
    230万円

関東
121
204.5万円
関西
59
275.9万円
東海
39
200.5万円
北海道
16
110万円
九州
16
168.7万円
東北
6
213万円
北陸・甲信越
15
199.4万円
中国
17
196.2万円
四国
21
173.3万円
地域別台数
関東
7
480.1万円
関西
4
226.5万円
東海
7
244.3万円
北海道
1
230万円
九州
8
529.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
133万円
中国
2
149.5万円
四国
0
---

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ローバー  ミニ   フォルクスワーゲン  タイプI
139万円359万円 新車時価格 ---
その他 ボディタイプ ---
3100×1440×1330  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999~1271 排気量(cc) ---
42~95 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
9.7~14.5km/L 10.15モード燃費 ---

大ベストセラー初代ミニの現代版

先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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