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スイフトとタイプIIを比較! - みんなの比較車種

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スイフトとタイプIIの中古車情報を比較する

スズキ  スイフト   フォルクスワーゲン  タイプII
VS
11.3万円378.3万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 349.8万円980万円
タイプIIの相場表を見る
3377 中古車掲載台数 15
  • スズキ スイフト 1.2 XG 新車保証継承/衝突軽減ブレーキ/LEDヘッドライト/アダクティブクルーズコントロール(全車速追従)/ディスプレイオーディオ/シートヒーター/エアコン/スズキコネクト対応

    本体価格
    159.1万円

  • スズキ スイフト スポーツ ZC32 2型 スポーツ ZC32 2型

    本体価格
    79.2万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS 4WD 1年保証付 衝突軽減 ナビTV LED 夏冬タイヤ付 プッシュスタート パドルシフト レーンアシスト シートヒーター ミラーヒーター DVD Bluetooth ETC バックカメラ 社外AW

    本体価格
    97万円

  • スズキ スイフト HYBRID MZ HYBRID MZ 全方位モニター付メモリーナビゲーション装着車 スズキコネクト対応通信機装着車 当社試乗車使用 禁煙車

    本体価格
    203.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS 純正フルエアロ 16インチ WエアB ABS スマートキー プッシュスタート メモリーナビ CD ワンセグTV ETC 本革調シートカバー タイミングチェーン ライトレベライザー 走行62000キロ

    本体価格
    35万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 登録済未使用車 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    208万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 2型 5速MT TEIN車高調 HKSエアクリ レイルリヤフレームエンドバー リヤフロアブレス 純正レカロシート CarPlay対応オーディオ ミラーリング Youtube

    本体価格
    43万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 

    本体価格
    206万円

  • スズキ スイフト 1.2 XL /コンパクトカー/SDナビ/Pスタート

    本体価格
    19万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 衝突被害軽減ブレーキ メモリーナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    179.7万円

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    応談

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    応談

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    480万円

  • フォルクスワーゲン タイプII 21ウインド― 1200cc ツインキャブ ホワイトリボンタイヤ Fガラス新品 T2

    本体価格
    580万円

  • フォルクスワーゲン タイプII レイトレイトバス 1979yモデル 電動パワステ 7人乗り

    本体価格
    349.8万円

  • フォルクスワーゲン タイプII 13W TYPE-2 エアコン付き 7人乗り MT 13ウインド フルレストア

    本体価格
    568万円

関東
911
128.7万円
関西
452
154.3万円
東海
495
141.3万円
北海道
184
124.4万円
九州
416
140.3万円
東北
357
141.7万円
北陸・甲信越
234
141.2万円
中国
237
134.7万円
四国
91
134.3万円
地域別台数
関東
3
596.4万円
関西
0
---
東海
7
492万円
北海道
0
---
九州
3
444.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
980万円
中国
1
350万円
四国
0
---

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スイフトとタイプIIのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   フォルクスワーゲン  タイプII
172.7万円240.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1197~1371 排気量(cc) ---
82~140 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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