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アテンザワゴンとタイプIIIバリアントを比較! - みんなの比較車種

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アテンザワゴンとタイプIIIバリアントの中古車情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   フォルクスワーゲン  タイプIIIバリアント
VS
23.6万円267.9万円
アテンザワゴンの相場表を見る
中古車相場 169.8万円303万円
タイプIIIバリアントの相場表を見る
346 中古車掲載台数 4
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ ディーゼルターボ/ナビ/バックカメラ/ETC/キーレス/レーンキープアシストシステム/クルーズコントロール

    本体価格
    58.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト ブラインドスポットモニター 追従クルコン バックカメラ 純正ナビ BTオーディオ USB接続 ステアリモコン オートLED フォグ パドルシフト 革巻ステア ETC

    本体価格
    91.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ CD フルセグTV DVD Bカメラ

    本体価格
    149.5万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD フルセグメーカーナビ&バックモニター

    本体価格
    184.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ 黒革シート BOSEサウンド シティブレーキサポート SDナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ パワーシート シートヒーター HID スマートキー ETC ディーゼルターボ

    本体価格
    69万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    179万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 2年保証 マツダコネクト フルセグ ETC バックカメラ レーダークルーズ USB DVD

    本体価格
    87.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ フルエアロ BOSEサウンド 白本革シート アイアクティブセンス ステアリングヒーター レーダークルーズコントロール ETC バックカメラ シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト MTモード付

    本体価格
    78.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ /禁煙/ナビTV/Bluetooth/バックカメラ/HID/ETC/クルーズコントロール/スマートキー/DVD再生/イモビライザー

    本体価格
    49.6万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 自社 ロー ン対象車/自社 リース対象車

    本体価格
    47.9万円

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  • フォルクスワーゲン タイプIIIバリアント オートマチック AT限定免許 ATオーバーホール済 エアコン装備

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    177万円

  • フォルクスワーゲン タイプIIIバリアント 前期 66年 4MT スクエアバック 

    本体価格
    303万円

  • フォルクスワーゲン タイプIIIバリアント 1970製 SQUARE BACK 車検整備付

    本体価格
    244.8万円

関東
111
98万円
関西
39
102.1万円
東海
70
92万円
北海道
20
143.4万円
九州
25
98.8万円
東北
29
82.9万円
北陸・甲信越
20
120.4万円
中国
24
101.7万円
四国
8
93万円
地域別台数
関東
1
177万円
関西
0
---
東海
2
236.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
244.8万円
四国
0
---

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アテンザワゴンとタイプIIIバリアントのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   フォルクスワーゲン  タイプIIIバリアント
250万円419万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~2488 排気量(cc) ---
155~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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