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ノートとタイプIIIバリアントを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   フォルクスワーゲン  タイプIIIバリアント
VS
8.5万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 244.8万円303万円
タイプIIIバリアントの相場表を見る
7313 中古車掲載台数 2
  • 日産 ノート 1.6 NISMO S 禁煙車 ワンオーナー 後期型 車検整備付 メンテナンス記録有 ユーザー買取車 走行距離56877キロ ETC 5速マニュアル ローダウン 純正17インチアルミ 修復歴無し

    本体価格
    135.4万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純ナビ・TV デジタルインナーミラー センサー 車検R9年3月

    本体価格
    54万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X エマージェンシーブレーキ/純正ナビTV/LEDヘッドライト/インテリジェントキー/プッシュスタート/オートエアコン/車線逸脱警報/アップルあんしんライト保証1年付き/

    本体価格
    71.7万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正9型メーカーOPナビ プロパイロット

    本体価格
    148万円

  • 日産 ノート 1.2 X 全周囲カメラ スマートミラー 純正ナビ 前後ドラレコ ETC LEDヘッドライト ハイビームアシスト エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止 車線逸脱警報 SOSコール

    本体価格
    192万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 1オナ 全方位 エマブレ ナビ TV BT ドラレコ ETC LEDヘッドライト ウインカーミラー コーナーセンサー

    本体価格
    92.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER B スマーートキー・メモリーナビ・BTオーディオ・バックカメラ・ETC・衝突軽減装置・レーンキープ

    本体価格
    94.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X Vセレクション ドライブレコ-ダ-ナビ連動 バックビュ-モニタ- エマジェンシ-ブレ-キ ハンドルスイッチ オ-トマチックハイビ-ム オ-トエアコン

    本体価格
    95.7万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 純正ナビ 全方位カメラ バックカメラ ETC 前方ドライブレコーダー プッシュスタート スマートキー インテリジェントエマージェンシーブレーキ デジタルインナーミラー 前後コーナーセンサー

    本体価格
    145.1万円

  • 日産 ノート 1.2 X 

    本体価格
    29.8万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン タイプIIIバリアント 前期 66年 4MT スクエアバック 

    本体価格
    303万円

  • フォルクスワーゲン タイプIIIバリアント 1970製 SQUARE BACK 車検整備付

    本体価格
    244.8万円

関東
2006
106.7万円
関西
1028
112.4万円
東海
914
119.3万円
北海道
373
124.2万円
九州
985
111.7万円
東北
773
112.4万円
北陸・甲信越
615
111万円
中国
404
116.9万円
四国
215
108.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
303万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
244.8万円
四国
0
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日産  ノート   フォルクスワーゲン  タイプIIIバリアント
203万円310.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1198 排気量(cc) ---
82 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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