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タイプIVと308を比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  タイプIV   プジョー  308
VS
154.8万円~260万円
タイプIVの相場表を見る
中古車相場 23万円~559万円
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2台 中古車掲載台数 196台
  • フォルクスワーゲン タイプIV 412 

    本体価格
    260万円

  • フォルクスワーゲン タイプIV type412 1973モデル 空冷最終 車検整備付

    本体価格
    154.8万円

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関東
0台
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関西
0台
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東海
1台
260万円
北海道
0台
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九州
0台
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東北
0台
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北陸・甲信越
0台
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中国
1台
154.8万円
四国
0台
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地域別台数
関東
74台
231.8万円
関西
29台
205.7万円
東海
47台
234.2万円
北海道
6台
260万円
九州
16台
240.4万円
東北
4台
273.2万円
北陸・甲信越
11台
263.1万円
中国
6台
76.9万円
四国
3台
227.7万円

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タイプIVと308のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  タイプIV   プジョー  308
--- 新車時価格 305.3万円~572.7万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4420×1850×1475
--- 排気量(cc) 1199~1598
--- 最高出力(馬力) 130~180
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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