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N-ONEとビートルを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-ONE   フォルクスワーゲン  ビートル
VS
7万円261.3万円
N-ONEの相場表を見る
中古車相場 98万円435万円
ビートルの相場表を見る
3240 中古車掲載台数 41
  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル スタイルプラス アーバン 4WD Mナビ Bluetooth Bカメラ Sヒーター

    本体価格
    188万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム 1オーナー 衝突被害軽減システム スマートキー プッシュスタート HIDヘッドライト オートライト 純正14インチアルミホイール ステアリングリモコン 純正ナビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    43万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ 純正ディスプレイ バックカメラ オートエアコン スマートキー オートライト 純正14インチアルミホイール

    本体価格
    55万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー Lパッケージ 

    本体価格
    43万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    43.2万円

  • ホンダ N-ONE 660 G 4WD ナビ TV バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    58万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー Lパッケージ ※3/1マデ 来店 予 約で 新品 バッテリー プレ ゼント !※

    本体価格
    49万円

  • ホンダ N-ONE 660 G ナビ・TV・スマートキー

    本体価格
    34万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ビートル 1303S 空冷ジャーマン ワンオーナ 23年間納屋保管 リアバンパー取付済

    本体価格
    315万円

  • フォルクスワーゲン ビートル 1600cc  メキビー クーラー付き 1600ccメキビー6Vルック  車検R9年6月 クーラー付き インジェクション フロントリアナロード 前後Wバンパー エンケイAW クーラーコンプレッサー交換

    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン ビートル ベースグレード 6V ローダウン 1200

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ビートル ビンテージルック ビンテージ仕様 キャブ車 修理明細書あり ブレーキOH パッド交換 三角窓交換 ブーツベルト交換 1963年リアフード  セルモーター交換 キャブレター調整 ローダウン メッキホイールカバー 禁煙車

    本体価格
    179.9万円

  • フォルクスワーゲン ビートル 1600 アイロンテール エンジンO/H済 ハイカム仕様 全塗装済 車検R8年12月

    本体価格
    224万円

  • フォルクスワーゲン ビートル ベースグレード 

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ビートル タイプ1 

    本体価格
    287万円

  • フォルクスワーゲン ビートル 1600 4速MT 右ハンドル 15インチアルミ カブトムシ ウッドステアリング

    本体価格
    139万円

  • フォルクスワーゲン ビートル MT車 レストア USA部品取付マフラー

    本体価格
    220万円

  • フォルクスワーゲン ビートル 1600 

    本体価格
    応談

関東
820
91.7万円
関西
350
80万円
東海
506
97.2万円
北海道
158
88.5万円
九州
515
77.9万円
東北
248
97.9万円
北陸・甲信越
281
95.5万円
中国
225
81.8万円
四国
137
74.7万円
地域別台数
関東
12
247.2万円
関西
7
193.6万円
東海
12
204.2万円
北海道
0
---
九州
4
240.7万円
東北
1
287万円
北陸・甲信越
2
252万円
中国
1
220万円
四国
2
135万円

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N-ONEとビートルのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE   フォルクスワーゲン  ビートル
159.9万円231.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
58~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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