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ジムニーとビートルを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとビートルの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   フォルクスワーゲン  ビートル
VS
1円483.9万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 85万円480万円
ビートルの相場表を見る
5389 中古車掲載台数 50
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 

    本体価格
    236.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 

    本体価格
    65万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 3インチUP・FRPバンパー・オリジンホイル

    本体価格
    65万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 社外ルーフキャリア付 純正16インチアルミ キーレス 電格ミラー CDデッキ USB ETC ハーフレザーシート 運転席シートヒーター

    本体価格
    50.3万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD リフトアップ 社外マフラーMT5速

    本体価格
    64万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD ヒートシータールーフレールアルミホイール

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー XC 4WD 本州仕入・ナビ・TV・B/T・シートヒーター・キーレス・ミラーヒーター・ターボ・ライトレベライザー・ETC・ドアバイザー・電動格納ミラー・16インチ社外AW・フォグランプ

    本体価格
    62万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 社外ナビ TV ETC ワンオーナー クルコン

    本体価格
    208.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 

    本体価格
    216.4万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 

    本体価格
    178万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ビートル 1600 アイロンテール エンジンO/H済 ハイカム仕様 全塗装済 車検R8年12月

    本体価格
    224万円

  • フォルクスワーゲン ビートル メキシコビートル 新車並行車 02年車 2オーナー スペアキー 整備記録12枚 左4速MT イモビライザー 前席シートカバー 純正シート クーラー 社外15インチAW スペアタイヤ

    本体価格
    139万円

  • フォルクスワーゲン ビートル ベースグレード 13AB 4速MT 整備記録簿8枚

    本体価格
    139万円

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    258万円

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    188万円

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    398万円

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    395万円

  • フォルクスワーゲン ビートル メキシコビートル 並行 2000y 左ハンドル MT クーラー

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン ビートル タイプ1 ボディ仕上済

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン ビートル 1200 ローダウン ラグトップ 社外ホイール

    本体価格
    応談

関東
1248
150.7万円
関西
656
165.9万円
東海
660
147.9万円
北海道
582
136.2万円
九州
741
147.8万円
東北
510
142.8万円
北陸・甲信越
451
147.7万円
中国
335
179.5万円
四国
206
145.4万円
地域別台数
関東
15
236万円
関西
9
248.4万円
東海
15
205.6万円
北海道
0
---
九州
4
213万円
東北
1
95万円
北陸・甲信越
2
252万円
中国
1
220万円
四国
3
135万円

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ジムニーとビートルのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   フォルクスワーゲン  ビートル
145.8万円216万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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