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パッソとビートルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   フォルクスワーゲン  ビートル
VS
3.3万円184.8万円
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中古車相場 85万円480万円
ビートルの相場表を見る
2327 中古車掲載台数 46
  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ トヨタ認定中古車 スマートアシストIII オートエアコン LEDヘッドランプ ワンセグメモリーナビ バックモニター

    本体価格
    113万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 

    本体価格
    62万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S ナビ ETC ドライブレコーダー エンジンプッシュスタート フォグランプ オートエアコン 電動格納ミラー リアスモ-ク

    本体価格
    91.7万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ワンオナ ナビ TV ETC

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 純正SDナビ&地デジTV Bluetooth バックカメラ ドラレコ ETC 走行3.3万Km 禁煙車 プッシュスタート スマートキー LED アイドルストップ 衝突被害軽減システム レーンキープ

    本体価格
    58.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S SDナビ/衝突防止装置/バックモニター/ドライブレコーダー/ETC/LEDライト

    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 純正ナビ バックカメラ ETC ワンセグ

    本体価格
    52.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ 4WD スマートキー CD 車検2年間

    本体価格
    20万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 4WD 安全装備・新品夏タイヤ・バックカメラ・ワンセグメモリーナビ・キーレス装備

    本体価格
    118万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 衝突軽減/純正ナビ/フルセグ/全方向カメラ/Bluetooth/コーナーセンサー/スマートキー/プッシュスタート/オートマチックハイビーム/ビルトインETC

    本体価格
    101.9万円

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  • フォルクスワーゲン ビートル 1600 

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    235万円

  • フォルクスワーゲン ビートル 1300S 1600cc4MT ETC

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン ビートル 1600 アイロンテール エンジンO/H済 ハイカム仕様 全塗装済 車検R8年12月

    本体価格
    224万円

  • フォルクスワーゲン ビートル その他 車検9年7月右ハンドル

    本体価格
    85万円

関東
568
76.6万円
関西
272
68.1万円
東海
279
70.9万円
北海道
176
82.3万円
九州
283
69.5万円
東北
288
77.1万円
北陸・甲信越
232
77.8万円
中国
152
75.6万円
四国
77
69.4万円
地域別台数
関東
13
234.2万円
関西
8
250.4万円
東海
14
207.4万円
北海道
0
---
九州
4
213万円
東北
1
99万円
北陸・甲信越
2
252万円
中国
1
220万円
四国
3
135万円

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トヨタ  パッソ   フォルクスワーゲン  ビートル
115万円191.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) ---
69 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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