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ハイエースとビートルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   フォルクスワーゲン  ビートル
VS
44.9万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 85万円480万円
ビートルの相場表を見る
1387 中古車掲載台数 49
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD モデリスタエアロ 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 寒冷地仕様 電動スライド デジタルインナーミラー ETC Bluetooth LEDヘッド&フォグ オートハイビーム オートエアコン

    本体価格
    440.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 千葉BLACKSTYLE 25mmオーバーフェンダー ESSEX16インチアルミ フロントバンパーガード フローティングナビ 12.8型後席モニター 天井スピーカー LEDテールランプ LEDヘッドライト 全周囲カメラ

    本体価格
    521.6万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 後期型 禁煙車 Carrozzeriaナビ バックカメラ 4WD トヨタセーフティーセンス 寒冷地仕様 1500W給電 ETC プッシュスタート オートマチックハイビーム 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    401.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ナビTV 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    210万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ナビ フルセグTV フリップダウンモニタ 保証1年 Bluetooth接続 バックカメラ パワースライドドア オートライト プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    213.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ガソリン2WD ローダウン スポイラー オーバーフェンダー 17インチAW ナスカータイヤ アルティメットLEDテール スマートベッドキット シートカバー フットパネル BIGX 後席モニタ

    本体価格
    469.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ・新車未登録・衝突軽減ブレーキ・電動スライドドア・パノラミックビューモニター・デジタルインナーミラー・10人乗り・大家族・キャンプ・車中泊・カロッツェリア 楽ナビ・全席レザーシートカバー

    本体価格
    395.4万円

  • トヨタ ハイエース 2.4 リビングサルーンEX 買取直販

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン ファインテックツアラー 4WD デジタルインナーミラー PVM 寒冷地仕様 LEDヘッドランプ パールホワイト フロントスポイラー オーバーフェンダー アルミ18in ローダウン ナビ 後席モニター ETC HDMI 全面カーテン ベットキット

    本体価格
    689.8万円

  • トヨタ ハイエース ファインテックツアラーGLビジネス送迎車 TECS 10人乗り 両側パワースラ 2.3列オットマン付きキャプテンシート 革調シートカバー VSC TRC LEDヘッド ナビ TV ドラレコ スマートキー プッシュスタート Cソナー

    本体価格
    459万円

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    応談

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  • フォルクスワーゲン ビートル 1600 

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    235万円

関東
510
391.6万円
関西
195
428.1万円
東海
171
390.2万円
北海道
103
386.1万円
九州
161
383.6万円
東北
89
410.8万円
北陸・甲信越
56
388.9万円
中国
49
392.4万円
四国
53
267.5万円
地域別台数
関東
14
233.3万円
関西
9
248.4万円
東海
15
205.6万円
北海道
0
---
九州
5
274.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
300万円
中国
2
173.3万円
四国
3
135万円

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トヨタ  ハイエース   フォルクスワーゲン  ビートル
226.8万円544.2万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693 排気量(cc) ---
151~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
10名 乗車定員 ---
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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