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Eクラスワゴンとビートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   フォルクスワーゲン  ビートルカブリオレ
VS
44万円1035万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 280万円699.8万円
ビートルカブリオレの相場表を見る
437 中古車掲載台数 5
  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG) MP202502 弊社デモカー/AMGライン/アドバンスドP/レザーエクスクルーシブP/アクティブアンビエントライト/ナッパレザー/パノラマサンルーフ/ベンチレーター/ブルメスター4Dサウンド/パフュームアトマイザー/シートヒーター

    本体価格
    838万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド AMGスポーツパッケージ(禁煙車)(後期型)(黒半革シート)(純正HDDナビ)(バックカメラ)(レーダークルーズコントロール)(クリアランスソナー)(シートメモリー)(純正18インチAW)

    本体価格
    104.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド (BSG搭載モデル) AMGライン レーダーセーフティpkg  パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    368万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E280 黒レザーシート サンルーフ AMGタイプ

    本体価格
    258万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド AMGスポーツクロノパッケージ

    本体価格
    151.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E280 ユーザー仕入れ車 整備記録有り ETC 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド スポーツ AMG19インチAW AMGフルエアロ ハーフレザーシート HDDナビ フルセグTV 360°カメラ LEDヘッドライト メモリーパワーシート レーダーセーフティPKG パワーバックドア ディーラー記録簿7枚

    本体価格
    209万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 ブルーテック アバンギャルド AMGスポーツパッケージ レーダーセーフティ

    本体価格
    235万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202401 レザーエクスクルーシブP DインテリアP アドバンスドP Burmester4Dサラウンドサウンド

    本体価格
    824万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 ブルーテック アバンギャルド 正規ディーラー車 当店管理ユーザー様下取り レーダーセーフティパッケージ 純正HDDナビ&地デジ バック&全周囲カメラ  純正ETC Rrエアサス※エアバック先月交換済 記録簿付

    本体価格
    153万円

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    応談

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    328万円

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    本体価格
    699.8万円

関東
207
413.8万円
関西
69
444.3万円
東海
70
340.7万円
北海道
5
310万円
九州
33
300.9万円
東北
10
327.3万円
北陸・甲信越
19
369.9万円
中国
15
438.6万円
四国
9
402万円
地域別台数
関東
2
328万円
関西
0
---
東海
2
489.9万円
北海道
0
---
九州
1
290万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Eクラスワゴンとビートルカブリオレのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   フォルクスワーゲン  ビートルカブリオレ
928万円1244.3万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1992~1997 排気量(cc) ---
197~258 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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