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レヴォーグとビートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   フォルクスワーゲン  ビートルカブリオレ
VS
39万円572万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 280万円699.8万円
ビートルカブリオレの相場表を見る
2422 中古車掲載台数 5
  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD アドバンスドセイフティパッケージ・ターボ

    本体価格
    175万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 11.6インチインフォメーションディスプレ ETC バックカメラ レーダークルーズコントロール

    本体価格
    317.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 スマート エディション EX 4WD 令和6年登録 禁煙車 純正11.6型ナビ フルセグTV 全周囲カメラ 温熱黒革シート ETC レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト クリアランスソナー 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    236.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト プラウド エディション 4WD 純正SDナビ 衝突軽減 レーダークルーズ ドラレコ コーナーセンサー サイド・バックカメラ LEDヘッド パワーシート ETC オートマチックハイビーム 純正17インチアルミ

    本体価格
    122.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD ワンオーナー禁煙車 ETC 18インチアルミ

    本体価格
    205.5万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD /本革/禁煙/9型ナビTV/Bluetooth/LED/バックカメラ/ETC/衝突軽減ブレーキ/前席シートヒーター/レーダークルーズ

    本体価格
    138.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD アドバンスドセイフティパッケージ 純正ナビ バックカメラ サイドカメラ パドルシフト スマートキー BSM パワーシート オートライト オートエアコン ACC フォグライト前後 純正18インチAW ETC

    本体価格
    145.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD バックカメラ アルミホイール 誤発進抑制機能

    本体価格
    204.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 4WD ドラレコ メモリーナビ フルセグTV

    本体価格
    278万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツシャープ 4WD ワンオーナー 500台限定車 STIエアロPKG  専用レカロシート BBS19AW 専用LEDアクセサリーライナー カーゴトレーマット 限定カラー ナビ F/S/Rカメラ ドライブレコーダー ETC2.0 BSM シートヒーター

    本体価格
    525万円

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    応談

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    本体価格
    290万円

関東
765
203.5万円
関西
297
234.2万円
東海
302
217.8万円
北海道
207
177.3万円
九州
173
213.1万円
東北
264
200.1万円
北陸・甲信越
273
206.9万円
中国
114
217.5万円
四国
27
211.6万円
地域別台数
関東
2
328万円
関西
0
---
東海
2
489.9万円
北海道
0
---
九州
1
290万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スバル  レヴォーグ   フォルクスワーゲン  ビートルカブリオレ
310.2万円576.4万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2387 排気量(cc) ---
177~275 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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