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XFとイオスを比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  XF   フォルクスワーゲン  イオス
VS
27.2万円588万円
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中古車相場 35万円165万円
イオスの相場表を見る
68 中古車掲載台数 18
  • ジャガー XF 2.0 ラグジュアリー 純正ナビ  TV  ETC 革シート  バックモニター シートヒーター 木目内装 プッシュスタート

    本体価格
    67万円

  • ジャガー XF 3.0 プレミアム ラグジュアリー /走行51000km/車検:2年付/サンルーフ/本革電動シート/シートヒーター&エアコン/ステアリングヒーター/純正ナビ/バックカメラ/フルセグ/ETC/スマートキー/パドルシフト/純正18AW/HIDヘッドライト

    本体価格
    30万円

  • ジャガー XF 2.0 ラグジュアリー 検2年/1オーナ車/ナビ/BT接続/Bカメラ/禁煙/関東仕入れ/本革シート/バイキセノンヘッドライト/ETC/Pスタート/純正18AW/Tチェーン/ドラレコ/電動シート/ウォールナットウッド/シートヒーター

    本体価格
    53万円

  • ジャガー XF 2.0 プレミアム ラグジュアリー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    98万円

  • ジャガー XF Rダイナミック SE 2.0L P250 メーカー基準整備!認定中古車2年保証付き

    本体価格
    588万円

  • ジャガー XF S 1オーナー 380ps 黒革 SR ディーラー記録簿

    本体価格
    245万円

  • ジャガー XF 2.0 プレミアム ラグジュアリー 18AW ベージュ革 MERIDIANサラウンド シートヒーター&ベンチレーション 10Wayパワーシート&メモリー ZF8速AT フルセグTV ナビ バックカメラ

    本体価格
    88万円

  • ジャガー XF プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ ロワールブルーメタリック ベージュ革 MERIDIANサウンド アダプティブクルーズ シートヒーター パワーシート 電動トランク ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ 18インチAW

    本体価格
    239.9万円

  • ジャガー XF 3.0 プレミアム ラグジュアリー 

    本体価格
    81.9万円

  • ジャガー XF 3.0 プレミアム ラグジュアリー ETC ナビ TV バックカメラ スマートキー パワーシート シートヒーター 純正アルミホイール 記録簿付

    本体価格
    75万円

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    75.8万円

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    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 電動オープン 4シーター 赤革シート

    本体価格
    79万円

関東
27
162.9万円
関西
14
145.1万円
東海
12
217.7万円
北海道
1
250.5万円
九州
7
128万円
東北
3
52万円
北陸・甲信越
2
98万円
中国
2
91.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
56.9万円
関西
7
116.4万円
東海
2
118万円
北海道
2
83万円
九州
2
93.4万円
東北
2
72.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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XFとイオスのカタログ情報を比較する

ジャガー  XF   フォルクスワーゲン  イオス
598万円1188万円 新車時価格 438万円576万円
セダン ボディタイプ オープン
4965×1880×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
1995~2994 排気量(cc) 1984~3188
180~380 最高出力(馬力) 200~250
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

最新のディーゼルユニットも設定された

Eセグメントに属するジャガーのダイナミックラグジュアリーサルーン。ボディの75%にアルミニウムを用いた独自の軽量モノコック、「アルミニウムインセンティブ構造」が採用されている。先代モデル比で最大190kg軽量化されており、ねじり剛性も最大28%向上している。エンジンラインナップは、最高出力240ps/最大トルク340N・mの2L直4ターボ、同340ps/450N・mと380ps/450N・mの異なる出力特性が与えられた3L V6スーパーチャージャー、さらに同180ps/430N・mの2L直4ディーゼルターボとなる(2015.9)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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