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ミニコンバーチブルとイオスを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニコンバーチブル   フォルクスワーゲン  イオス
VS
19.8万円609.9万円
ミニコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 29万円160万円
イオスの相場表を見る
306 中古車掲載台数 16
  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 電動オープンカー禁煙車事故修復歴無し

    本体価格
    49.9万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT 後期/ディーラー直仕入/1オーナー/毎年ディーラー整備/ペッパーPKG/ストリートスタイル/ユニオンジャック幌/黒革/純正ナビ/バックカメラ/インテリジェントセーフティ/シートヒーター/2025年製タイヤ

    本体価格
    155万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー バックカメラ ETC

    本体価格
    146万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT MINI Yoursトリム・MINI Yoursレザーシート・ワンオーナー

    本体価格
    435万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス ミニ・ジョンクーパーワークス・コンバーチブル・認定中古車・ナビ・ETC・ドラレコ・バックカメラ・アクティブクルコン・衝突軽減ブレーキ・アイドリングストップ・障害物ソナー・LEDライト・純正ホイール

    本体価格
    340万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS ハーブレザー ターボ 第2世代(2009-2016) HID パドルシフト キーレス

    本体価格
    129万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー サイドウォーク エディション DCT 17AW 限定車サイドウォーク ラグナブルー 専用レザーシート LEDヘッドライト 禁煙 認定中古車

    本体価格
    315万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT 衝突軽減B ナビ バックカメラ クルーズコントロール パーキングアシスト PDC LEDヘッドライト オートライト シートヒーター シートカバー ドライブレコーダー 純正16インチAW アイドリングストップ

    本体価格
    192.7万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT CLASSICTRIM LEDヘッドライト 純正18アルミホイール コーナーセンサー コンフォートアクセス シートヒーター ディスプレイメーター 純正ナビ バックカメラ アクティブクルコン レーンディパーチャーウォーニング

    本体価格
    328.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT ホワイトレザー・インテリジェントセフティ追突軽減車・ナビ・バックカメラ・コーナーセンサー・シートヒーター・ユニオンジャックテールランプ・LEDライト・デイライト・コンフォートアクセス

    本体価格
    319.9万円

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    本体価格
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  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 

    本体価格
    50万円

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    本体価格
    42万円

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    本体価格
    87万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0TSI 

    本体価格
    46万円

関東
144
206.4万円
関西
57
213.1万円
東海
33
240.3万円
北海道
7
173.6万円
九州
24
289.6万円
東北
6
106.6万円
北陸・甲信越
13
264.6万円
中国
12
315.1万円
四国
10
253.8万円
地域別台数
関東
4
78.2万円
関西
6
110万円
東海
1
138万円
北海道
1
87万円
九州
2
92.4万円
東北
1
42万円
北陸・甲信越
1
46万円
中国
0
---
四国
0
---

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ミニコンバーチブルとイオスのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニコンバーチブル   フォルクスワーゲン  イオス
464万円589万円 新車時価格 438万円576万円
オープン ボディタイプ オープン
3880×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
1998 排気量(cc) 1984~3188
163~231 最高出力(馬力) 200~250
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

新型ミニコンバーチブルが誕生

ミニは、2024年10月10日に新型「ミニコンバーチブル」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、全長がコンパクトながらも大人4名が乗車可能で、フルオープンによる爽快なドライビングを提供する。新型の特徴として、電動ソフトトップを採用し、低速走行なら走行中でも開閉可能で、サンルーフ・モードでは40cmだけ開けることもできる。内外装に持続可能な素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を体現している。また、先進の運転支援システムやインテリジェント・パーソナル・アシスタント機能が搭載され、快適で安心なドライブ体験を実現している。同月24日にハイパフォーマンスモデルのジョン・クーパー・ワークスも追加されている(2024.10)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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