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ラシーンとイオスを比較! - みんなの比較車種

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日産  ラシーン   フォルクスワーゲン  イオス
VS
30.8万円198万円
ラシーンの相場表を見る
中古車相場 35万円165万円
イオスの相場表を見る
131 中古車掲載台数 17
  • 日産 ラシーン 1.5 タイプI 4WD エンジン腰上OH レザーシート スムージング

    本体価格
    138万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 2年車検 法定整備 ウッドパネル carrozzeriaオーディオ 社外アルミ ルーフレール スペアタイヤキャリア 1500CC

    本体価格
    113万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD BLOOOMオリジナルCONYカスタムモデル カスタムペイント アートパネル シート張替ETC ホワイトキャップ

    本体価格
    179万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 車検R10年3月 新品タイヤ&ホイルキャップ カロッツェリア製オーディオ ETC

    本体価格
    115万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD ルーフレール 社外14インチAW シートリフター 背面タイヤ

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプS 4WD 茶革系シートカバースペアキーシートカバー

    本体価格
    79万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD シート張替

    本体価格
    108.9万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD ベージュ(全塗装済み) タイミングチェーン交換済み

    本体価格
    143.8万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD リフトアップ・新品MTタイヤ・背面タイヤ・エアバック

    本体価格
    128万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプII 4WD 禁煙車/記録簿/サンルーフ/車高調/DEAN15インチホイール/ホワイトリボンタイヤ/YourBrandシートカバー/ナビ地デジ/Bluetooth/Bカメラ/ドライブレコーダー/NARDIウッドハンドル/ETC/キーレス/スペアキー/ルーフレール

    本体価格
    162.3万円

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    139万円

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    165万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 

    本体価格
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    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 

    本体価格
    110万円

  • フォルクスワーゲン イオス FSI 電動トップ動作確認 シートヒーター

    本体価格
    58.8万円

関東
43
108.6万円
関西
16
97万円
東海
23
110万円
北海道
14
66万円
九州
20
90.9万円
東北
4
76.8万円
北陸・甲信越
4
99.7万円
中国
5
89.6万円
四国
2
102万円
地域別台数
関東
3
77.9万円
関西
7
116.4万円
東海
1
138万円
北海道
2
83万円
九州
2
93.4万円
東北
2
72.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ラシーンとイオスのカタログ情報を比較する

日産  ラシーン   フォルクスワーゲン  イオス
157万円219.8万円 新車時価格 438万円576万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3980×1695×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
1497~1998 排気量(cc) 1984~3188
105~145 最高出力(馬力) 200~250
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
10~15.2km/L 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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