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ステラとイオスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ステラ   フォルクスワーゲン  イオス
VS
1.8万円198万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 35万円149.4万円
イオスの相場表を見る
953 中古車掲載台数 17
  • スバル ステラ 660 L 4WD 4WD CDオーディオ エコアイドル キーレス

    本体価格
    47.5万円

  • スバル ステラ 660 G 4WD スマートアシスト3 禁煙車 シートヒーター スマートキー オートハイビーム 車線逸脱警報 誤発進抑制機能 オートライト オートエアコン 14インチAW CD再生 ステアリングスイッチ

    本体価格
    119.6万円

  • スバル ステラ 660 L 4WD タイミングベルト交換済み CD キーレスキー パワーウィンドウ Wエアバック

    本体価格
    10.5万円

  • スバル ステラ G スマートアシスト CDチューナー オートエアコン CVT

    本体価格
    69.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 

    本体価格
    49.5万円

  • スバル ステラ 660 L 車検2年 1年保証 修復歴なし 禁煙車 キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム ABS 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング

    本体価格
    20万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS スマートアシスト HDDナビ リアカメラ スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ シートヒーター 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    34.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR CD ETC スマートキー Pスタート

    本体価格
    24万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS 4WD 

    本体価格
    47万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    83.5万円

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  • フォルクスワーゲン イオス 2.0TSI 走行5万キロ/社外ナビ/フルTV/レッドレザー/ドラレコ/記録簿10枚/Bluetooth/サンルーフ/パドルシフト/シートヒーター/DVD再生機能/HID/ETC/キーレス/クルコン/フル電動オープン/MTモード

    本体価格
    73.8万円

関東
254
43.5万円
関西
84
41.5万円
東海
88
51.6万円
北海道
60
64.7万円
九州
122
44.2万円
東北
131
54.9万円
北陸・甲信越
100
50.1万円
中国
82
46.5万円
四国
32
35.8万円
地域別台数
関東
5
74万円
関西
6
110万円
東海
1
138万円
北海道
2
83万円
九州
2
93.4万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ステラとイオスのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   フォルクスワーゲン  イオス
135.9万円205.7万円 新車時価格 438万円576万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
658 排気量(cc) 1984~3188
52~64 最高出力(馬力) 200~250
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

利便性を追求した新型ステラの登場

スバルは、2025年6月に「ステラ」をフルモデルチェンジして発売した。第4世代となる新型ステラは、広々とした室内空間を備え、利便性に優れたリアスライドドアを初めて採用した。新型ステラは、「L」、「G」、「Z」、「ZS 」の4グレード展開で、特に「G」、「Z」、「ZS」にはパワースライドドアが搭載され、乗降性と積載性が向上。新たなプラットフォームにより、走行安定性や静粛性が高められ、先進の「スマートアシスト」が標準装備されている。エクステリアはスタイリッシュなデザインを採用し、インテリアでは上質感を表現。安全機能や運転支援機能も充実し、リアスライドドアによる利便性の高さが日常生活をサポートする。(2025.6)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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