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ジムニーとイオスを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとイオスの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   フォルクスワーゲン  イオス
VS
1円440万円
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中古車相場 29万円149.4万円
イオスの相場表を見る
5249 中古車掲載台数 19
  • スズキ ジムニー 660 XA 4WD 10年保証付/2型AT/夏冬タイヤ付き

    本体価格
    54.5万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 

    本体価格
    208万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD ディスプレイオーディオ シートヒーター ダウンヒルアシスト スマートキー LEDヘッド ETC オートエアコン 純正16インチスチールホイール  Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    177.3万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 

    本体価格
    39万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    220万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 

    本体価格
    179万円

  • スズキ ジムニー 660 XL スズキ セーフティ サポート 装着車 4WD 1年保証付 衝突被害軽減システム 禁煙車 スマートキー ビルトインETC オートライト オートエアコン Bluetooth シートヒーター

    本体価格
    195.5万円

  • スズキ ジムニー 660 XL スズキ セーフティ サポート 装着車 4WD 走行距離1万キロ代車両

    本体価格
    179.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 9インチナビ バックカメラ セーフティサポート クルーズコントロール 禁煙車 ETC LEDヘッド&フォグ オートライト 前席シートヒーター アイドリングストップ リアパーキングセンサー

    本体価格
    235.5万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD リトルG アルパイン11 リフトアップ 外16AW

    本体価格
    308万円

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  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 電動オープン 4シーター 赤革シート

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    79万円

関東
1213
148.1万円
関西
640
165.3万円
東海
661
147.2万円
北海道
561
135.1万円
九州
717
147万円
東北
506
143万円
北陸・甲信越
429
146.8万円
中国
316
179.9万円
四国
206
146.5万円
地域別台数
関東
6
72.4万円
関西
6
110万円
東海
1
138万円
北海道
2
83万円
九州
2
92.4万円
東北
1
42万円
北陸・甲信越
1
46万円
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーとイオスのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   フォルクスワーゲン  イオス
145.8万円216万円 新車時価格 438万円576万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
658 排気量(cc) 1984~3188
64 最高出力(馬力) 200~250
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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