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GRカローラとイオスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  GRカローラ   フォルクスワーゲン  イオス
VS
510.6万円1240万円
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中古車相場 29万円160万円
イオスの相場表を見る
83 中古車掲載台数 16
  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ モリゾウエディション 4WD 限定車 マットスティール ドアスタビライザ

    本体価格
    905万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 4WD 6MT 純正ディスプレイオーディオ フルセグTV バックカメラ JBL ETC2.0 トヨタセーフティセンス レーダークルコン シートヒーター ステアリングヒーター カーボンルーフ BBS製18インチ純正アルミホイール

    本体価格
    566.6万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 純正10.5型ディスプレイ JBLサウンド

    本体価格
    541.9万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 禁煙/ワンオーナー/カーボンルーフ/純正10.5インチDA/ナビ/フルセグ/BT/USB/Miracast/バックカメラ/JBLスピーカー/HUD/ビルトインETC2.0/純正ナビ連動前後ドラレコ

    本体価格
    520.6万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD ディスプレイオーディオ Plus JBL・サブラジエター・SPORT Package・GRリヤスポイラー・GRホイールスペーサー・ドライブレコーダー・オートアラーム・スリーラスター施工・シートヒーター

    本体価格
    応談

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ モリゾウエディション 4WD マットスティール 限定70台

    本体価格
    868万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ モリゾウエディション 4WD LEDヘッドライト スマートキー付き

    本体価格
    796.4万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 4WD MT車 ターボ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    510.6万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD スポーツパッケージ 純正ナビ フルセグ トヨタセーフティーセンス バックモニター クルーズコントロール

    本体価格
    618万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD ワンオーナー 禁煙 JBL メーカーOPナビ 純正BBS鍛造18インチ ヘッドアップD 追従クルコン レーンキープ ブラインドスポット メーカーOPナビTV バックカメラ ハーフレザー シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    547.9万円

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    56.8万円

関東
32
611.4万円
関西
11
604.9万円
東海
23
574.4万円
北海道
6
753.9万円
九州
4
641万円
東北
2
563.5万円
北陸・甲信越
2
578万円
中国
2
630.5万円
四国
1
1150万円
地域別台数
関東
4
78.2万円
関西
6
110万円
東海
1
138万円
北海道
1
87万円
九州
2
92.4万円
東北
1
42万円
北陸・甲信越
1
46万円
中国
0
---
四国
0
---

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GRカローラとイオスのカタログ情報を比較する

トヨタ  GRカローラ   フォルクスワーゲン  イオス
525万円715万円 新車時価格 438万円576万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4410×1850×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
1618 排気量(cc) 1984~3188
304 最高出力(馬力) 200~250
4WD 駆動方式 FF
2名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

GRカローラの抽選販売開始

トヨタは「GRカローラ RZ」と「GRカローラ RZ“MORIZO Edition”」の抽選申込受付を2022年12月2日に開始し、発売は2023年初頭を予定している。「GRカローラ」はモータースポーツを起点に開発され、優れた走行性能と快適性を兼ね備えたモデルである。「GRカローラ RZ」は標準モデルであり、非凡な高性能を味わいながらも日常生活での使い勝手を重視している。一方、「GRカローラ モリゾウエディション」はモリゾウこと社長の豊田氏自らが手がけた特別仕様で、2シーター化による軽量化やトルクアップが施され、より高いパフォーマンスを実現している。新たに採用された先進の安全機能やカラーバリエーションも魅力的である。(2022.12)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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