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ゴルフヴァリアントとエクスプレスを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   シボレー  エクスプレス
VS
14.8万円625万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 267万円698万円
エクスプレスの相場表を見る
354 中古車掲載台数 32
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD 禁煙 記録4枚全D R5年ミッションASSY交換 KONIショック 前車追従クルコン BSM レーンアシスト 黒革 シートH 地デジ カープレイ BT Bカメ FRソナー 純正18インチAW ETC

    本体価格
    189万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン VW認定中古車 純正ナビ バックカメラ フルセグTV オクダケ充電 ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト デジタルメーター 純正アルミホイール ETC スペアキー

    本体価格
    305.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI スタイル ナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    305万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン テック エディション アクティブインフォディスプレイ LED ナ

    本体価格
    135万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン ディーラー保証付 ワンオーナー 純正ドライブレコーダー前後付き ナビ テクノロジーパッケージ 地デジTV受信 LEDヘッドライト ブラインドスポット デジタルメーター

    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI R-LINE プラチナムエディション 元当社試乗車 CPO認定中古車 純正ナビ バックカメラ デジメ ACC トラベルアシスト 障害物センサ IQ.LEDライト LEDテールランプ DCC18インチアルミ 歩行者検知エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    369万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン 

    本体価格
    368万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI コンフォートライン マイスター ディーゼルターボ 認定保証付 ディーゼルターボ ACC レーンアシスト 後方死角検知機能 障害物センサー リヤトラフィックアラート パークディスタンスコントロール App-Connect パドルシフト LEDヘッドライト ETC 禁煙車

    本体価格
    178万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ DCCpkg 18AW ACC HUD CarPlay 地デジ

    本体価格
    259.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン 純正フルセグナビ ディスカバープロ ACC

    本体価格
    139万円

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  • シボレー エクスプレス 5.3 4WD 4WD 新車並行 全塗装カーゴフェイス 1ナンバー5名乗車 内装ブラウンモケットシート ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC グッドリッチMTタイヤ FUELアルミ 整備済車両

    本体価格
    388万円

関東
142
236.6万円
関西
71
243.7万円
東海
36
246.5万円
北海道
11
266.5万円
九州
19
229.5万円
東北
23
166.7万円
北陸・甲信越
21
192.5万円
中国
16
213.4万円
四国
15
242万円
地域別台数
関東
12
408.5万円
関西
3
129万円
東海
10
365.9万円
北海道
4
395.7万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
3
308.6万円

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ゴルフヴァリアントとエクスプレスのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   シボレー  エクスプレス
305.6万円774.9万円 新車時価格 441万円472.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 5691×2018×2072  他
999~1984 排気量(cc) 5327
110~333 最高出力(馬力) 290
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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