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ゴルフヴァリアントとトライトンを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフヴァリアントとトライトンの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   三菱  トライトン
VS
16万円648万円
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中古車相場 135万円664万円
トライトンの相場表を見る
404 中古車掲載台数 153
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン マイスター 禁煙車 ベージュ革シート LEDオート

    本体価格
    169万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン プラチナム エディション メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    408万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ Navi ACC ETC

    本体価格
    335万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン プレミアムエディション /ETC/ナビ・テレビ・Bカメラ/ドラレコ

    本体価格
    44.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI トレンドライン 正規ディーラー車 ワンオーナー車 ナビ

    本体価格
    48.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI コンフォートライン マイスター ディーゼルターボ 

    本体価格
    210万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI スタイル 純正ナビ ACC ETC2.0 ワンオーナー

    本体価格
    369万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン BMTディスプロナビBカメラDCC付ACC禁煙ETC

    本体価格
    75.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI スタイル 認定中古車 マイルドハイブリッド ETC

    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン コネクト ナビ キセノンヘッドライト

    本体価格
    118万円

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    556.3万円

関東
171
208.2万円
関西
55
208万円
東海
48
230.3万円
北海道
16
238.7万円
九州
46
182.3万円
東北
27
170万円
北陸・甲信越
16
226.8万円
中国
14
235.3万円
四国
11
244.5万円
地域別台数
関東
36
511.9万円
関西
29
532.9万円
東海
28
482.8万円
北海道
21
534.2万円
九州
6
527.2万円
東北
5
570.1万円
北陸・甲信越
11
544.3万円
中国
11
507.4万円
四国
6
546.9万円

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ゴルフヴァリアントとトライトンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   三菱  トライトン
305.6万円704.8万円 新車時価格 498.1万円540.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ ピックアップトラック
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 5360×1930×1815  他
999~1984 排気量(cc) 2439
110~320 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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