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ゴルフヴァリアントと2008を比較! - みんなの比較車種

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ゴルフヴァリアントと2008の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   プジョー  2008
VS
14.8万円625万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 30万円179.9万円
2008の相場表を見る
355 中古車掲載台数 71
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ ベーシック 禁煙車 CarPlay バックカメラ アダプティブCC ワイヤレス充電 ブラスポM LEDヘッド

    本体価格
    199万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI スタイル 認定中古車 デジタルメーター ナビ

    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン 1400ccターボ 7速オートマ アダプティブクルーズコントロール アルカンタラコンビシート パドルシフト ディスカバープロ ナビBカメラ地デジTV Bluetoothオーディオ 記録簿 スペアキー

    本体価格
    124万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD 禁煙 黒革 DCC アダプティブクルコン

    本体価格
    222.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン TVナビETCバックカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD 4MOTION(フルタイム4輪駆動) アダプティブシャーシコントロールDCC 電子制御式ディファレンシャルロックXDS R専用スポーツサスペンション R専用レザーシート

    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI ハイライン マイスター ディーゼルターボ ディスカバープロ カープレイ

    本体価格
    179万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ 弊社試乗車 液晶メーター シートヒーター IQ.ライト

    本体価格
    348万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン 純正ナビ ETC ドラレコ バックカメラ付き

    本体価格
    135万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン Volkswagen認定中古車

    本体価格
    128万円

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  • プジョー 2008 プレミアム 純正ディスプレイオーディオ Bluetooth クリアランスソナー 純正16インチアルミホイール キーレスエントリー 禁煙車

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    70.6万円

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    本体価格
    179.9万円

関東
143
236.9万円
関西
72
244.4万円
東海
36
246.5万円
北海道
11
266.5万円
九州
19
229.5万円
東北
22
160万円
北陸・甲信越
21
192.5万円
中国
16
213.4万円
四国
15
242万円
地域別台数
関東
29
81.7万円
関西
13
76.3万円
東海
8
59.4万円
北海道
2
86万円
九州
11
98.2万円
東北
4
102.2万円
北陸・甲信越
3
101.1万円
中国
0
---
四国
1
120万円

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ゴルフヴァリアントと2008のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   プジョー  2008
305.6万円774.9万円 新車時価格 246万円305.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4160×1740×1550  他
999~1984 排気量(cc) 1199
110~333 最高出力(馬力) 82~110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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