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ゴルフヴァリアントとジムニーワイドを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   スズキ  ジムニーワイド
VS
11万円653万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 67.7万円
ジムニーワイドの相場表を見る
422 中古車掲載台数 4
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン HALTヴァリアントクロス

    本体価格
    199万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI トレンドライン ブルーモーション テクノロジー ターボ 車検令和9年3月 ナビ バックカメラ 純正6インチアルミホイール TV Bluetooth アイドリングストップ パワーステアリング パワーウィンドウ アクセサリーソケット

    本体価格
    19.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI Rライン プラチナム エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    340万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ 純正メモリーナビ ブルートゥース Bカメラ ETC2.0 インテリキー LEDオートライト アクティブインフォディスプレイ アダクティブクルーズ シート&ステアリングヒーター 当社デモカー 禁煙車

    本体価格
    379.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン マイスター ドライバーアシスト 後退時衝突軽減B DiscoverProナビ 地デジ Bカメラ バーチャルコクピット 本革シート D席メモリー付PWシート 前席シートヒーター 純正17インチAW ETC スペアキ

    本体価格
    238.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン 禁煙 タングステンシルバー ACC プリクラッシュS 衝突軽減 レーンキープA DCC ディスカバープロナビ地デジバックカメラ I-STOP Bluetooth 純正17AW ディーラー整備

    本体価格
    84.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン トランクスルー フロアマット ナビ CD 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV DVD再生 ETC LEDヘッドライト バックモニター 盗難防止 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    172万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン HALT ヴァリアントクロス リフトアップ

    本体価格
    168.2万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI スタイル ディーゼルターボ ナビ・ETC・Rカメラ・禁煙車

    本体価格
    399万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン 純正ナビTV バックカメラ LEDヘッドランプ ドライブレコーダー スペアキー 記録簿 ACC ETC2.0 スマートキー ルーフレール 純正16インチアルミホイール Bluetooth AppConnect

    本体価格
    129.8万円

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    67.7万円

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    95万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 4WD 

    本体価格
    応談

関東
150
254.4万円
関西
74
256.4万円
東海
61
290.4万円
北海道
15
267.7万円
九州
34
217.1万円
東北
25
179.8万円
北陸・甲信越
32
190万円
中国
17
221.7万円
四国
14
246.2万円
地域別台数
関東
1
95万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
67.7万円
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
43万円

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ゴルフヴァリアントとジムニーワイドのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   スズキ  ジムニーワイド
305.6万円774.9万円 新車時価格 129.8万円160.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3550×1600×1670  他
999~1984 排気量(cc) 1298~1328
110~333 最高出力(馬力) 85~88
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.8~14.6km/L

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

ボディはワイドでも機動性は変わらず

ジムニーのワイドバージョンとして設定されていた普通車仕様。ジムニーワイドとして登場したのは1998(H1年のことであった。基本的には軽自動車であるジムニーのコンパクトなボディをベースにビッグバンパーとワイドフレアフェンダーで大型化を施し、オールアルミエンジンの1.3Lの直4を積むことで、一層パワフルな走行性能を獲得。4WDシステムには、走行中でも2WDと4WDの切り替えが随時ワンタッチで可能なパートタイム4WDシステムのドライブアクション4×4を採用。グレードはベースグレードのJMと豪華装備のJZの2種類が用意された。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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