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ティグアンとS4を比較! - みんなの比較車種

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ティグアンとS4の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   アウディ  S4
VS
59.9万円598万円
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中古車相場 89万円688万円
S4の相場表を見る
223 中古車掲載台数 18
  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ハイライン 

    本体価格
    202万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI エレガンス 保証付 禁煙 ナビ 前後ドラレコ 認定中古車

    本体価格
    334万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン eTSI エレガンス ディーラー保証付 新車保証継承 LEDマトリックスヘッドライト シートヒーター(前席/後席) リラクゼーション機能

    本体価格
    420万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI 4モーション Rライン 4WD デジタルメーター 駐車支援システム ACC

    本体価格
    493万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD ACC 純正ナ

    本体価格
    227.9万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD TDI ブラックスタイル 認定中古車 禁煙車 純正インフォティメントシステムDiscoverPro搭載 アダプティブクルーズコントロール フロントアシスト リアトラフィックアラート 障害物センサー

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ブラックスタイル ディーゼルターボ 4WD 純ナビ 360度カメラ TV CarPlay ACC BSM LKA フロントアシスト リアトラフィック Bluetoothオーディオ オートテールゲート スマートキー パークアシスト シートヒーター アイドリングストップ LEDライト ETC

    本体価格
    264.8万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD 1オーナー LED アダプティブクルーズコントロール レーンキープ レーンチェンジアシスト アラウンドビューカメラ Pアシスト Pセンサー アクティブインフォディスプレイ シートヒーター

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI エレガンス トラベルアシスト(運転支援システム)  レーンチェンジアシスト 駐車アシスト シートヒーター マトリクスLEDライト 電動バックゲート Apple Car Play対応純正ナビ 全周囲カメラ 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    385万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン R 4モーション 4WD IQライト 認定中古車保証 バックカメラ 障害物センサー ETC ACC  シートヒーター パワーシート

    本体価格
    458万円

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    本体価格
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    本体価格
    182.3万円

関東
82
329.4万円
関西
25
306万円
東海
16
337.2万円
北海道
17
238.6万円
九州
27
376.8万円
東北
14
326.9万円
北陸・甲信越
14
342.1万円
中国
17
333.8万円
四国
11
364万円
地域別台数
関東
12
249.3万円
関西
3
300万円
東海
0
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
530.5万円
中国
0
---
四国
0
---

ティグアンの中古車を探す

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ティグアンとS4のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   アウディ  S4
487.1万円655.2万円 新車時価格 839万円969万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4545×1840×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1840×1410  他
1497~1968 排気量(cc) 2994
150~193 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
解説

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.7秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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