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ティグアンとギブリを比較! - みんなの比較車種

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ティグアンとギブリの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   マセラティ  ギブリ
VS
49万円598万円
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中古車相場 198万円1699万円
ギブリの相場表を見る
310 中古車掲載台数 239
  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD DWA認定中古車 禁煙車

    本体価格
    295万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン DiscoverPro ACC 360Cam Pソナ- Dメタ 19AW

    本体価格
    272万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 1オーナ禁煙LED

    本体価格
    450万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD アラウンドビューカメラ 障害物センサー

    本体価格
    371.1万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン 2.0 TSI Rライン 4モーション 4WD 純正ナビTV リアカメラ クルコン ETC 禁煙

    本体価格
    121.8万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD LED・HUD・ACC・パワーテールゲート

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン ブラックスタイル デジタルメーター パワーテールゲート

    本体価格
    408万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン パノラマ ハーマンカードン DCC 認定中古車

    本体価格
    458万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD 禁煙4WDLED純正ナビアラウンドビュー

    本体価格
    277万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン R 4モーション 4WD 新車保証継承 ドライブレコーダー前後

    本体価格
    579万円

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    本体価格
    254万円

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    268万円

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    671万円

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    588万円

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    本体価格
    899.1万円

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    1197万円

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  • マセラティ ギブリ 3.0 後期ツーリング/ドライバーアシスタンスPKG

    本体価格
    418万円

  • マセラティ ギブリ S Q4 4WD neutrale22AW KW車高調 CARBON 赤革 左H

    本体価格
    348万円

  • マセラティ ギブリ モデナ 認定保証付2年 ツーリングPKG ナビ/地デジ

    本体価格
    830.2万円

関東
114
360.4万円
関西
50
364.5万円
東海
44
367.1万円
北海道
15
264万円
九州
31
286.9万円
東北
12
297万円
北陸・甲信越
12
333.3万円
中国
25
388.4万円
四国
7
322.5万円
地域別台数
関東
82
602万円
関西
52
575.4万円
東海
48
558.8万円
北海道
3
322万円
九州
17
415.1万円
東北
8
825.3万円
北陸・甲信越
5
635.8万円
中国
11
432.7万円
四国
13
546.6万円

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ティグアンとギブリのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   マセラティ  ギブリ
360万円776.4万円 新車時価格 834万円2048万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4500×1840×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1945×1485  他
1394~1984 排気量(cc) 1998~3799
150~320 最高出力(馬力) 275~580
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

MQBを採用したコンパクトSUV

フォルクスワーゲンの生産モジュール、MQBが採用された人気のコンパクトSUV。先代に比べてより長く、より幅広く、より低くされた。ホイールベースが70mm延長されたことで、よりスタイリッシュでスポーティなプロポーションが与えられるとともに、広く快適な室内空間が実現された。また、インターネットとの接続性が強化された、フォルクスワーゲンCar-Netが全車に標準装備され、最新の情報による目的地検索や最適なナビゲーション機能が強化されている。エンジンは気筒休止システムのACTが備わる、1.4LTSIで、アイドリングストップや6速DSGミッションとの組み合わせで、前モデル比+1.7km/LのJC08モード16.3km/Lを実現している(2017.1)
解説

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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