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ティグアンとオッティを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ティグアン   日産  オッティ
VS
59.9万円598万円
ティグアンの相場表を見る
中古車相場 1万円55万円
オッティの相場表を見る
223 中古車掲載台数 172
  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ブラックスタイル ディーゼルターボ 4WD 特別仕様車

    本体価格
    374万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ハイライン 9インチナビ オールインセーフティ アラウンドビューモニタ フルセグ ETC LED スマートキー ステリモ Aライト クルーズコントロール HUD シートリフター シートヒータ パワーバックドア

    本体価格
    303.3万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン Rライン専用インテリア エクステリア

    本体価格
    278万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ハイライン 1オーナー/禁煙車/純正ナビ/全周囲カメラ/フルセグTV/アダプティブクルーズ/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/純正18AW/100V電源/パワーバックドア

    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD /禁煙車/純正ナビ/フルセグTV/ビルトインETC2.0/前後ドラレコ/バックカメラ/アラウンドビュー/ヘッドアップディスプレイ/フロントアシスト/パークアシスト/アダプティブクルーズコントロール/前席シートヒーター

    本体価格
    220.1万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD DCCパッケージ レザーシートパッケージ AppleCarPlay 全周囲カメラ 純正ナビTV 黒革 シートヒーター パワーシート パワーバックドア LEDヘッド 純正19インチAW ETC 禁煙車

    本体価格
    238.5万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン ワンオーナー/DCC機能/純正ナビ/前後ドライブレコーダー/全方位カメラ/バックカメラ/前後コーナーセンサー/レザーシート/パワーシート(前席)/シートヒーター(全席)

    本体価格
    414万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ブラックスタイル ディーゼルターボ 4WD 純ナビ 360度カメラ TV CarPlay ACC BSM LKA フロントアシスト リアトラフィック Bluetoothオーディオ オートテールゲート スマートキー パークアシスト シートヒーター アイドリングストップ LEDライト ETC

    本体価格
    267.1万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 認定中古車 正規ディーラー下取車 パールホワイト ヘッドアップディスプレー シートヒーター ステアリングヒーター パワーテールゲート

    本体価格
    418万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD 純正メモリナビ 全周囲カメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    300.6万円

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    27.5万円

  • 日産 オッティ 660 S マニュアル車

    本体価格
    15万円

関東
83
331.6万円
関西
25
306万円
東海
17
347.8万円
北海道
17
238.6万円
九州
27
376.4万円
東北
14
326.9万円
北陸・甲信越
13
355.9万円
中国
16
318万円
四国
11
364万円
地域別台数
関東
59
22.2万円
関西
24
18.9万円
東海
17
20.7万円
北海道
9
18.8万円
九州
25
20.8万円
東北
16
27.7万円
北陸・甲信越
10
25.5万円
中国
6
23万円
四国
6
20.5万円

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ティグアンとオッティのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   日産  オッティ
487.1万円655.2万円 新車時価格 97.7万円197.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4545×1840×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1570  他
1497~1968 排気量(cc) 657
150~193 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2~23km/L

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
解説

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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