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ティグアンとヴェロッサを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ティグアン   トヨタ  ヴェロッサ
VS
56万円580万円
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中古車相場 47万円422.8万円
ヴェロッサの相場表を見る
258 中古車掲載台数 23
  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI コンフォートライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    213万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ハイライン 

    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 禁煙 車検整備付 純正8型ナビ BT フルセグTV ETC 全周囲カメラ ACC ルーフレール LEDヘッド Aライト シートヒーター Pバックドア ステリモ パドルシフト Aストップ 12Vソケ スマートキー 純正19インチA

    本体価格
    288.6万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD レザーシートPKG DCCパッケージ レーダークルーズコントロール 360度カメラ ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットアシスト 全席シートヒーター 運転席パワーシート 純正ナビ 禁煙車

    本体価格
    250.8万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI エレガンス VW認定中古車

    本体価格
    388万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI エレガンス 

    本体価格
    365万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ハイライン 純正ナビ フルセグ 360°カメラ 黒革 PWシート メモリシート シートヒーター 同一車線内全車速運転支援システム ACC LKA PCS 電動Rゲート Aライト LED ETC 純正AW

    本体価格
    260万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ファーストエディション 

    本体価格
    360万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ブラックスタイル ディーゼルターボ 4WD 特別仕様車BLACK STYLE

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ブラックスタイル ディーゼルターボ 4WD 限定450台 ディーゼルターボ 全方位

    本体価格
    248万円

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    本体価格
    347.4万円

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  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 

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    350万円

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    273.4万円

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    本体価格
    351万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 限定車 専用タービン 車高調 HKSエアクリ

    本体価格
    318万円

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    本体価格
    270万円

関東
81
336.7万円
関西
36
367.1万円
東海
35
331.4万円
北海道
19
256.7万円
九州
35
364.8万円
東北
9
288.9万円
北陸・甲信越
18
309.2万円
中国
14
311.4万円
四国
11
331.7万円
地域別台数
関東
10
252万円
関西
1
49.8万円
東海
6
180.5万円
北海道
1
378万円
九州
3
339.7万円
東北
1
385万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
65万円

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ティグアンとヴェロッサのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   トヨタ  ヴェロッサ
487.1万円655.2万円 新車時価格 229万円395万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4545×1840×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1760×1450  他
1497~1968 排気量(cc) 1988~2491
150~193 最高出力(馬力) 160~300
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~12.4km/L

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
解説

イタリアンテイストあふれるスポーティセダン

マークIIをベースに作られたFRスポーティセダンで、塊から削りだしたような造形はイタリアンテイスト満載。内装もセンタークラスターから吹き出し口、そしてメーターフードへと大胆なデザインを採用。またアルミプレート付きフットペダルやメタル調のスカッフプレートを採用して、スポーティな雰囲気を演出している。足回りは専用チューンを施したダブルウィッシュボーンを採用。エンジンは2.5Lの直6ターボ、2.5L&2Lの直6の3種類 で、ターボには5MTも用意されている。安全装備はEBD付きABS、VSC、そしてカーテンエアバッグをなどが採用。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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