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LMとパサートCCを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LM   フォルクスワーゲン  パサートCC
VS
1299万円2220万円
LMの相場表を見る
中古車相場 38.9万円108万円
パサートCCの相場表を見る
86 中古車掲載台数 4
  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD ARTISANコンプリート

    本体価格
    応談

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 認定中古車/CPO/ハイブリッド/6人乗り/ドライブレコーダー

    本体価格
    1465万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD ブラックインテリア 純正ドライブレコーダー(前後方) フロアマット&エントランスマットセット サイドバイザー マークレビンソンサウンドシステム 14インチリアエンターテイメントシステム 19インチAW

    本体価格
    1490万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD ワンオーナー/ソリスホワイト革シート/前後ドライブレコーダー/マークレビンソンサウンドシステム/左右独立ムーンルーフ/ユニバーサルステップ/ETC

    本体価格
    1573万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD モデリスタエアロ マクレビ リヤエンター

    本体価格
    1545万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD モデリスタエアロ・マークレビンソン・デジタルインナーミラー・HUD・BSM・チームメイト・14インチディスプレイオーディオ・14インチ後部モニター・黒革シート・独立ムーンルーフ・シートベンチレーション

    本体価格
    1480万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD OP・モデリスタエアロ OP・寒冷地仕様 OP・ドラレコ前後 セーフティシステムプラス チームメイト・モデリスタエアロ OP・寒冷地仕様 OP・ドラレコ前後 セーフティシステムプラス チームメイト ガラスルーフ

    本体価格
    1579万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD モデリスタエアロ 寒冷地仕様 MOPドラレコ

    本体価格
    1790万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD モデリスタエアロ TOMS製アルミホイール TOMS製ブレーキ ソニッククオーツ ソリスホワイト 左右独立ムーンルーフ ユニバーサルステップ リアエンターテイメントシステム

    本体価格
    1498万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 寒冷地仕様

    本体価格
    応談

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  • フォルクスワーゲン パサートCC V6 4モーション 4WD 白革シート 純正アルミ プッシュスタート

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    105.8万円

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  • フォルクスワーゲン パサートCC 2.0TSI 革シート 純正ナビ バックカメラ テレビ アルミホイール 19インチ エアコン ETC プッシュスタート スマートキー パワーウィンドウ

    本体価格
    38.9万円

関東
30
1550.8万円
関西
24
1562.7万円
東海
13
1478万円
北海道
3
1427.7万円
九州
10
1578.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
1828.3万円
中国
3
1541万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
38.9万円
関西
0
---
東海
3
97.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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LMとパサートCCのカタログ情報を比較する

レクサス  LM   フォルクスワーゲン  パサートCC
1500万円2010万円 新車時価格 495万円625万円
ミニバン ボディタイプ セダン
5125×1890×1955 全長x全幅x全高(mm) 4815×1855×1425  他
2393 排気量(cc) 1984~3598
275 最高出力(馬力) 200~299
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.8km/L

高級MPV「LM」の静粛性が向上

レクサスは、LM500hの一部改良を発表し、全国のレクサス店で2025年8月に発売を開始した。この改良は「Always On」の思想に基づき、すべての乗員がより自然体でくつろげる居住空間の提供を目指している。リアホイールハウスやバックドアまわりに制振材・吸音材が追加され、ロードノイズや振動音が軽減された。エグゼクティブ仕様では、パワースライドドアスイッチの位置をリアセンターコンソールに変更し、利便性を向上させた。さらに、室内照明の照度上限も引き上げられ、より快適な空間が実現されている。(2025.8)
解説

流麗なクーペスタイルをまとった最上級4ドアモデル

最上級4ドアモデルとなる、VW初の“4ドア4シータークーペ”。ちなみにCCはコンフォートクーペの略。ロー&ワイドな外観はサイドのキャラクターラインやルーフライン、サッシュレスドアやクロームトリムなどによりエレガントなスタイルに。室内はナパレザーを用いた独立4座でパーソナル感を高め、クロームパーツやホワイトメーターで上級感を演出している。2L直噴ターボに6AT、3.6L直噴には6速DSGの組み合わせ。サスペンションやステアリング特性を統合制御、3つのモードが選択できるDCCを標準装備。3.6Lモデルにはフレキシブルなトルク配分を行う4WD、低速追従機能付きクルーズコントロール(ACC)などの装備も採用された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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