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ID.4とゴルフカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ID.4とゴルフカブリオレの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ID.4   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
VS
245万円498万円
ID.4の相場表を見る
中古車相場 76.8万円188万円
ゴルフカブリオレの相場表を見る
140 中古車掲載台数 29
  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ ローンチ エディション 

    本体価格
    385万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ ローンチ エディション 

    本体価格
    368万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ ローンチ エディション IQLight・ガラスルーフ・弊社試乗車

    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ ローンチ エディション 77kWh オールインセーフティ 禁煙車

    本体価格
    321万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ ローンチ エディション デモカー 電気自動車 アラウンドビュー

    本体価格
    377.2万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 

    本体価格
    430万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ パノラマルーフ

    本体価格
    428万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ ACC LED Bカメ ETC トラベルアシスト

    本体価格
    419.9万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ ローンチ エディション 

    本体価格
    395万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ ローンチ エディション EV車・認定中古車・保証付き・当社元試乗車

    本体価格
    398万円

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    応談

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  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 

    本体価格
    188万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 禁煙 走行3.8万km 黒本革シートヒーター

    本体価格
    140.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 

    本体価格
    110万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 ワンオーナー/整備記録12枚/ドラレコ/本革

    本体価格
    79.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 電動OP白レザー地デジETCドラレコ

    本体価格
    76.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 26年最終モデル 黒本革 ナビTV 禁煙 記録簿

    本体価格
    136.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 禁煙車 記録簿 本革 ナビ地デジ Bluetooth

    本体価格
    88.5万円

関東
66
399.9万円
関西
20
381.2万円
東海
13
396.8万円
北海道
8
395.1万円
九州
9
384.6万円
東北
10
404.3万円
北陸・甲信越
4
434.3万円
中国
6
408.3万円
四国
4
409万円
地域別台数
関東
16
121.6万円
関西
2
126.9万円
東海
5
103.8万円
北海道
1
188万円
九州
3
158.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
85万円
中国
0
---
四国
1
185万円

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ID.4とゴルフカブリオレのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ID.4   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
499.9万円648.8万円 新車時価格 399.9万円429万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4585×1850×1640 全長x全幅x全高(mm) 4260×1780×1430
--- 排気量(cc) 1389
170~204 最高出力(馬力) 160
MR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.4km/L

---
解説

10年ぶりに復活したゴルフのカブリオレ

1979年のデビューから2002年に販売を終了した3代目までに、累計で68万台以上を販売した大ヒットカブリオレモデルが10年ぶりに復活。4代目へと進化を遂げた。ベースはゴルフVIで、ルーフには30km/hまでの低速走行でも動作可能で、開閉時間わずか9.5 秒(開)/11秒(閉)という最新のソフトトップが用意された。また、シート表皮には夏場でも表面温度の上昇を抑えるクールレザーを採用。万一の横転時にも安心なロールオーバープロテクションシステムが備わるなど、快適性と安全性も考慮された。駆動系は、1.4Lのスーパーチャージャー+ターボユニットと7速DSGで、10・15モード燃費は15.4km/Lを達成。エコカー減税の対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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