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ザ・ビートルとA4を比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   アウディ  A4
VS
25万円484万円
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中古車相場 20万円588万円
A4の相場表を見る
558 中古車掲載台数 179
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ワンオーナー車・スマートキー・ブライドスポット・ナビ・バックカメラ・Bluteooth・USB・DVD再生・CD・ETC・HIDライト・フォグランプ・パドルシフト・ステアリングスイッチ

    本体価格
    162.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ タイヤ4本&バッテリー新品/黒革シート/メモリーナビ/フルセグ/ETC/クルーズコントロール/シートヒーター/ディスチャージドランプ/キーレス

    本体価格
    64.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 革シート地ナビDVD BカメラETC HID1年保証

    本体価格
    129.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 2017年後期モデル トルネードレッド スマートキー ブラインドスポットモニター リヤトラフィックアラート LED/HIDオートヘッドライト 純正アルミ Rスポ 純正ナビTV Bカメラ Dレコ ETC

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    116.5万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 

    本体価格
    108万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 純正ナビ 17インチアルミホイール フォグランプ バックカメラ デザイン専用インテリア ブレーキアシスト クルーズコントロール 後方死角検知機能 レインセンサー TVフルセグ キーレスエントリー

    本体価格
    167.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン マイスター 純正ナビ/地デジ/Bluetoothオーディオ/バックカメラ/スマートキー/クルコン/パドルシフト/純正17インチAW/HIDライト/ステアリングスイッチ/オートエアコン/フォグランプ/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    185.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザーシート・ナビ・DVDビデオ再生・CD録音・フルセグTV・Bluetoothオーディオ・ステリモ・バックカメラ・シートヒーター・パドルシフト・キセノンライト

    本体価格
    119.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル スペシャル バグ 純ナビ・TV シートヒーター 障害物センサー

    本体価格
    158万円

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    本体価格
    79万円

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    本体価格
    115万円

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    本体価格
    179.9万円

関東
159
123.3万円
関西
81
160万円
東海
87
128.2万円
北海道
28
90.8万円
九州
79
119万円
東北
33
142.2万円
北陸・甲信越
32
118.2万円
中国
37
107.8万円
四国
22
122.1万円
地域別台数
関東
57
246.8万円
関西
18
260万円
東海
26
301.2万円
北海道
13
171.5万円
九州
23
212.7万円
東北
10
168.2万円
北陸・甲信越
21
295.3万円
中国
9
142.7万円
四国
2
54.9万円

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ザ・ビートルとA4のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   アウディ  A4
229.9万円405.5万円 新車時価格 447万円764万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1840×1430  他
1197~1984 排気量(cc) 1394~1984
105~211 最高出力(馬力) 150~265
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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