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ザ・ビートルとRS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   アウディ  RS7スポーツバック
VS
30万円418万円
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中古車相場 249.8万円1658万円
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483 中古車掲載台数 29
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ SDナビ/革シート/BTAudio/ETC/Sヒーター

    本体価格
    67.7万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 禁煙車 フルセグTV ETC バックカメラ

    本体価格
    82万円

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    281.5万円

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    本体価格
    115万円

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    本体価格
    142.2万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    65.2万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ターボ/ETC/Bカメラ/地デジ/キーレス

    本体価格
    67.5万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ #ベージュ本革シート Bカメラ フルセグ

    本体価格
    94.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 黒革シート シートヒーター 社外ナビ

    本体価格
    89.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン マイスター 最終モデル ブラインドスポット 認定中古車

    本体価格
    245万円

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関東
161
151.7万円
関西
70
148.4万円
東海
78
140.9万円
北海道
19
112.1万円
九州
65
132.8万円
東北
24
131万円
北陸・甲信越
26
118.1万円
中国
21
128万円
四国
19
113.1万円
地域別台数
関東
13
1150.6万円
関西
2
1224万円
東海
7
717.3万円
北海道
3
934.2万円
九州
1
1658万円
東北
2
1518万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
488万円

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ザ・ビートルとRS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   アウディ  RS7スポーツバック
229.9万円405.5万円 新車時価格 1799万円1910万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×1960×1415
1197~1984 排気量(cc) 3996
105~211 最高出力(馬力) 600
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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