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ザ・ビートルと500Xを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   フィアット  500X
VS
25万円424万円
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中古車相場 69万円418.8万円
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502 中古車掲載台数 209
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ バックカメラ ナビTV/BT/UBS 夏冬タイヤ付

    本体価格
    82.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター 

    本体価格
    307.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 純正ナビ/純正アルミ/レザーシート

    本体価格
    33.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ Mナビ/BluetoothAudio/PUSHスタート/TV

    本体価格
    144.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン マイスター TV クルーズコントロール

    本体価格
    259.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル 2.0 Rライン マイスター 黒革 サンルーフ BSM ナビ フルセグ HID

    本体価格
    369.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デューン 純正ナビ・DTV・ETC

    本体価格
    149万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン HDDナビTV  純正メッキドアミラー

    本体価格
    68万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル クリエイト ユア オウン 

    本体価格
    75万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ シートヒーター

    本体価格
    88万円

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    本体価格
    199万円

関東
150
154.7万円
関西
66
146.3万円
東海
93
146.3万円
北海道
22
100.3万円
九州
76
136.5万円
東北
27
130.7万円
北陸・甲信越
28
124.8万円
中国
22
147.6万円
四国
18
113万円
地域別台数
関東
68
244.9万円
関西
27
209.4万円
東海
48
208.3万円
北海道
13
216.3万円
九州
14
224.9万円
東北
14
209.9万円
北陸・甲信越
11
263.9万円
中国
13
273.3万円
四国
1
115万円

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ザ・ビートルと500Xのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   フィアット  500X
229.9万円405.5万円 新車時価格 286.2万円435万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1795×1610  他
1197~1984 排気量(cc) 1331~1368
105~211 最高出力(馬力) 140~170
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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