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ザ・ビートルとエコノラインを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   フォード  エコノライン
VS
23.1万円464万円
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中古車相場 178万円630万円
エコノラインの相場表を見る
567 中古車掲載台数 23
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル フェンダー エディション フェンダーサウンドシステム9スピーカー/パノラミックスライディングルーフ/オットキャスト/Bluetooth接続/OZレーシングAW/クルーズコントロール/前後ドライブレコーダー/パドルシフト

    本体価格
    117万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 禁煙者・バックカメラ・ETC・スマートキー・純正ナビフルセグ・BSM・純正アルミ・プッシュスタート・タイヤ交換済み

    本体価格
    138万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン 後期モデル・純正ナビ・フルセグTV・Bluetooth・ブラインドスポットモニター・ボディ同色ブラックインパネ・ソナーセンサー・アイドリングストップ・電動格納ミラー・オートライト・クルーズコントロール・ETC

    本体価格
    129.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 純正ナビ・フルセグTV・DVD再生・バックカメラ・ETC・HIDヘッドライト・フォグランプ・キーレスエントリー・純正アルミホイール・ウインカーミラー

    本体価格
    93万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 純正ナビ フルセグ Bluetooth Bカメラ USB入力 スマートキー Pスタート ETC Cセンサー クルコン オートライト HID デニムブルー

    本体価格
    149万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 純正ナビ 禁煙 ETC ドラレコ

    本体価格
    180.3万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ ナビゲーション ETC バックカメラ

    本体価格
    60万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル 2.0 Rライン パノラマスライディングルーフ ナビTVバックカメラ スマートキー プッシュスタート クリアランスソナー オートライト マフラーカッター

    本体価格
    318万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン マイスター 純正アルミホイール TV・CD機能付 後方死角検知機能 純正ナビゲーション バックカメラ オートライト ETC クルーズコントロール スマートエントリー

    本体価格
    235万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル エクスクルーシブ ターボ ナビ&TV バックカメラ ETC 右ハンドル ディーラー車 クルーズコントロール

    本体価格
    139万円

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    328万円

  • フォード エコノライン エコノライン キャンピング仕様 1ナンバー登録 社外ホイールブロックタイヤ 車検R10年1月 デジタルインナーミラー 社外ナビバックカメラ

    本体価格
    630万円

関東
172
122.7万円
関西
78
162万円
東海
83
136.2万円
北海道
25
110.5万円
九州
74
122万円
東北
57
186万円
北陸・甲信越
27
130.3万円
中国
33
120.7万円
四国
18
118.8万円
地域別台数
関東
10
398.3万円
関西
4
471.7万円
東海
4
265.3万円
北海道
3
262万円
九州
1
395万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   フォード  エコノライン
229.9万円405.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1197~1984 排気量(cc) ---
105~211 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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