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ザ・ビートルとV40を比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   ボルボ  V40
VS
23万円468万円
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中古車相場 7.9万円219.8万円
V40の相場表を見る
613 中古車掲載台数 274
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ターボ 211ps(カタログ値) クールスターPKG 3連メーター ターボ専用大型リアスポイラー&18インチAW&赤キャリパー クルコン バイキセノン スマートキー&プッシュスタート ナビ/TV/Bluetooth/バックカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    149.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン スマートキー プッシュスタート フルセグナビ Bluetooth USB入力 ETC HIDライト オートライト 純正アルミホイール クルーズコントロール

    本体価格
    99万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 禁煙車・シートヒーター・レザーシート・ETC・パドルシフト・クルーズコントロール・革ハンドル

    本体価格
    88.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン オートクルーズコントロール AUX 7ATターボ キーレスエントリー アルミホイール 盗難防止システム ABS CD エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ

    本体価格
    31万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 2013年モデル 記録簿 禁煙車 スペアキー

    本体価格
    93万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン /フルセグSDナビ/ブルートゥース/新品シートカバー/ETC/プッシュスタート&スマートキー/デジタルインナーミラー&レコーダー

    本体価格
    154万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ワンオーナー 走行距離30000キロ LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター クルコン ナビ フルセグTV DVD ブルートゥース バックモニター ドラレコ ETC プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    140万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル フェンダー エディション 

    本体価格
    155万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル フェンダー エディション フェンダーSS専用18AWサンルーフBカメ

    本体価格
    105.7万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    110万円

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    本体価格
    145.8万円

  • ボルボ V40 T3 クラシック エディション 

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    198万円

  • ボルボ V40 T4 SE エアロスポーツ/ワンオーナー/禁煙車/セーフティーPKG/軽減ブレーキ/アダプティブクルーズ/レーンアシスト/アイドリングストップ/HIDライト/新車保証書/記録簿/メインキー2個

    本体価格
    57.8万円

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    118万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 禁煙車 ワンオーナー 修復歴無し HDDナビ バクカメラ デジタルTV アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ ディーゼル MTモード付オートマチック パワーシート スマートキー

    本体価格
    129万円

関東
178
124.7万円
関西
93
155.8万円
東海
93
117.6万円
北海道
36
104.6万円
九州
82
109.5万円
東北
59
165.9万円
北陸・甲信越
27
120.7万円
中国
26
125.5万円
四国
19
107.8万円
地域別台数
関東
128
93万円
関西
44
101.4万円
東海
27
73万円
北海道
2
49.5万円
九州
34
99万円
東北
7
65.9万円
北陸・甲信越
13
124万円
中国
9
104万円
四国
10
121.2万円

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   ボルボ  V40
229.9万円405.5万円 新車時価格 269万円499万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1785×1440  他
1197~1984 排気量(cc) 1497~1983
105~211 最高出力(馬力) 122~245
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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