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ザ・ビートルとCR-Zを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   ホンダ  CR-Z
VS
25.7万円484万円
ザ・ビートルの相場表を見る
中古車相場 28円238万円
CR-Zの相場表を見る
571 中古車掲載台数 428
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン Alpilマッドバグ デモカー リフトアップ

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル スペシャル バグ 純ナビ・TV シートヒーター 障害物センサー

    本体価格
    158万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル 2.0 Rライン マイスター 後期モデル スライディングルーフ OP17インチAW 3連メーター 茶革調シートカバー シートヒーター 両サイド木目調ラッピング トランクスポイラー クルーズコントロール 1年保証付き 禁煙車

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン インテリキー 純正ナビ Bluetooth フルセグ ブラインドスポットディテクション オートライト HIDヘッドライト フォグランプ クルーズコントロール ETC

    本体価格
    140.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター ワンオーナー 修復無 禁煙車 ETC バックカメラ ドライブレコーダー コーナーセンサー アイドリングストップ シートヒーター 純正ナビ フルセグTV CD・DVD Bluetooth USB プッシュスタート スマートキ

    本体価格
    258.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン マイスター スマートキー HIDヘッドライト 純正ナビ バックカメラ 2ゾーンエアコン ETC クルーズコントロール 後方死角検知 認定中古車

    本体価格
    245.2万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザーパッケージ仕様 ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    118万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 黒革シート地ナビDVDBTBカメSシーターAクル

    本体価格
    139.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル スペシャル バグ 限定車 プッシュスタート スマートキー 純正ヘリテージホイール ハーフレザーシート シートヒーター ナビ ETC バックモニター フルセグTV ブルートゥース

    本体価格
    115万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル フェンダー エディション DSGスロットソレノイド系トラブル全対策済

    本体価格
    109万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    79.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ユーザー買取車 ナビ TV 純正16インチアルミホール HIDヘッドライト フロントフォグライト オートエアコン ETC スマートキー

    本体価格
    14.9万円

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    本体価格
    72.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 純正ナビETC MT車 スマートキー キーレス

    本体価格
    132.4万円

関東
157
122.3万円
関西
81
161万円
東海
92
127.3万円
北海道
26
91.6万円
九州
87
121.1万円
東北
31
141.8万円
北陸・甲信越
35
114.1万円
中国
39
102.5万円
四国
23
120.9万円
地域別台数
関東
183
81万円
関西
42
75.9万円
東海
75
91.8万円
北海道
10
63.1万円
九州
31
73.1万円
東北
31
57.1万円
北陸・甲信越
17
73.5万円
中国
26
74.4万円
四国
13
91.6万円

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ザ・ビートルとCR-Zのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   ホンダ  CR-Z
229.9万円405.5万円 新車時価格 226.8万円449.4万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1740×1395  他
1197~1984 排気量(cc) 1496
105~211 最高出力(馬力) 113~156
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 22.5~25km/L

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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