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WR-Vとザ・ビートルを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  WR-V   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル
VS
174.7万円477万円
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中古車相場 30.7万円484万円
ザ・ビートルの相場表を見る
928 中古車掲載台数 615
  • ホンダ WR-V 1.5 Z ホンダ認定中古車/バックカメラ/フルセグTV/メモリーナビ/インターナビ/USB入力電子/Bluetooth/アルミホイール/LEDヘッドライト/フロアマット/ETC/純正ナビ/オートライト

    本体価格
    216.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ホンダセンシング キーフリー プッシュボタンスタート オートライト オートエアコン クルーズコントロール アルミホイール フォグランプ アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    235万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル 登録済未使用車 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール バックカメラ ステアリングスイッチ

    本体価格
    231万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス DAMDフェイスチェンジキット

    本体価格
    297万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル 元試乗車ナビBカメラフルセグBluetooth接続

    本体価格
    245.7万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル 登録済未使用車

    本体価格
    241.3万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル 

    本体価格
    215万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 元社有車/禁煙車/純正9inナビ/ドラレコ/ETC ホンダセンシング/ホンダコネクト対応/サイドカーテンエアバッグ/マニュアルシフトモード

    本体価格
    228.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 禁煙車/純正HondaCONNECTナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC/ホンダセンシング/プライムスムース×ファブリックコンビシート/フルLEDヘッドライト/純正17インチアルミホイール

    本体価格
    229万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 認定中古車 純正ナビ バックカメラ 前後ドライブレコーダー ETC  クルーズコントロール 純正アルミホイール ホンダセンシング アイドリングストップ ABS フルセグ USB Bluetooth

    本体価格
    235万円

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    99万円

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    60万円

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  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン クルーズコントロール バックカメラ ナビ OPアルミ HIDヘッドライト プッシュスタート スマートキー マニュアルエアコン 認定中古車

    本体価格
    147.5万円

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    193万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 黒革シート・シートヒーター・サンルーフ・純正17インチ・パドルシフト・外ナビ・地デジTV・DVD再生・Bluetooth・Bカメラ・ミュージックサーバー・HIDライト・クルコン・オートAC・記録簿・スペアキー・取説

    本体価格
    96.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 黒革シート 社外ナビ バックカメラ 記録簿 スペアキー シートヒーター HIDヘッドランプ 17インチ純正ホイール オートエアコン ステアリングスイッチ パドルシフト 禁煙車

    本体価格
    115.9万円

関東
299
233.2万円
関西
118
232.1万円
東海
221
230.1万円
北海道
7
244.3万円
九州
77
241.1万円
東北
62
245.7万円
北陸・甲信越
88
232.9万円
中国
28
231.6万円
四国
28
233.3万円
地域別台数
関東
166
118.7万円
関西
96
156.5万円
東海
111
125.2万円
北海道
26
101.9万円
九州
83
128.5万円
東北
31
116.7万円
北陸・甲信越
37
105.4万円
中国
40
121.5万円
四国
25
106.2万円

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WR-Vとザ・ビートルのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル
209.9万円258.1万円 新車時価格 229.9万円405.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4270×1815×1495  他
1496 排気量(cc) 1197~1984
118 最高出力(馬力) 105~211
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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